[实用新型]一种水下焊接试验舱无效
申请号: | 200820124653.0 | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN201376151Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 焦向东;周灿丰;沈秋平;余燕;张俊宝;顾国兴;陈煜;高辉;朱加雷;刘德华 | 申请(专利权)人: | 北京石油化工学院;上海核工程研究设计院 |
主分类号: | B23K31/12 | 分类号: | B23K31/12;B23K37/00 |
代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 陈祚龄 |
地址: | 102617*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水下 焊接 试验 | ||
1、一种水下焊接试验舱,主要由筒体(1)、快开舱门装置(2)和卡箍转动锁紧装置(3)组成,其特征在于:筒体(1)的上边缘设置筒体法兰(15),筒体法兰(15)的上部设有密封圈(151),其下部设置有下开的气孔(152),从筒体(1)的上缘往下按序沿筒体(1)周向设置多个小口径管口(11)、大口径管口(12)、高位视镜(13)和低位视镜(14),筒体(1)的底部设置有托盘(19)、滤网(16)、进排水管口(17)和支座(18);快开舱门装置(2)驱动快开舱门(21)开启关闭,卡箍转动锁紧装置(3)驱动卡箍(31)通过卡扣的脱扣上扣实现松开锁紧,密封圈(151)在气孔(152)气体压力之下贴紧舱门法兰(26)实现密封,安全联锁装置(35)实现快开舱门(21)安全开启。
2、根据权利要求1所述的水下焊接试验舱,其特征在于:快开舱门装置(2)由快开舱门(21)、支撑架(22)、转臂(23)和开舱门油缸(25)组成,快开舱门(21)的周缘上设置有舱门法兰(26),其上并制有内部卡扣,支撑架(22)固定在筒体(1)的上端,转臂(23)与快开舱门(21)连接成为一整体,并通过转动销轴(24)与支撑架(22)相互连接,开舱门油缸(25)的油缸下支座(252)固定在筒体(1)上,油缸上支座(251)固定在转臂(23)上,开舱门油缸(25)与油缸下支座(252)铰接,并与油缸上支座(251)通过油缸销轴(253)相互连接。
3、根据权利要求1所述的水下焊接试验舱,其特征在于:卡箍转动锁紧装置(3)由卡箍(31)、卡箍承托轮(32)、卡箍转动油缸(34)和安全联锁装置(35)组成,卡箍(31)承托在沿筒体(1)周向布置的若干个卡箍承托轮(32)上,两个卡箍转动油缸(34)分别设置在舱门法兰(26)的两侧,其固定端与固定在支撑架(22)上的静耳座(342)铰接,卡箍转动油缸(34)伸缩端与固定在卡箍(31)上的动耳座(341)铰接,在卡箍(31)上制有外部卡扣(33),在卡箍(31)的下部筒体(1)的适当位置安装安全联锁装置(35),及使插销(36)插入卡箍(31)的插销孔。
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