[实用新型]拉杆车结构

权利要求书

1、一种拉杆车结构，该拉杆车(1)包含一底座(10)、设置于该底座(10)的轮组及拉杆(13)，其特征在于：

该底座(10)枢设一相对底座(10)产生枢转行程的支杆(20)，并具有一在该支杆(20)枢转行程中容置该支杆(20)的第一容置槽(11)，且该支杆(20)一端设有一夹固件(30)以夹设任意管体。

2、根据权利要求1所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的轮组包含一穿设该底座(10)及该支杆(20)以构成枢转关系的轮轴(14)，以及设置于轮轴(14)两端的车轮(15)。

3、根据权利要求2所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的轮轴(14)更穿设该拉杆(13)使拉杆(13)相对该底座(10)产生枢转行程，且该底座(10)设有一在该拉杆(13)枢转行程中容置该拉杆(13)的第二容置槽(12)。

4、根据权利要求2所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的支杆(20)包含一端设置该夹固件(30)的支架(21)及一套设于该支架(21)另一端的枢转座(22)，且该支架(21)与该枢转座(22)对应设有供该轮轴(14)穿设的轴孔(211)、(221)。

5、根据权利要求4所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的支架(21)与该枢转座(22)对应设有一定位孔(212)、(222)以设置一定位销(24)，且该底座(10)在该第一容置槽(11)设有一与该定位销(24)构成定位关系的定位部(111)。

6、根据权利要求5所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的支架(21)与该枢转座(22)中设有一连动该定位销(24)脱离定位关系使该支杆(20)得以产生枢转行程的连动机构。

7、根据权利要求6所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的连动机构包含一受该轮轴(14)穿设并具有位移轨道(231)以容设该定位销(24)的卡榫座(23)、一连动该定位销(24)在位移轨道(231)产生位移的卡榫压板(25)及连结于该卡榫压板(25)的制动杆(27)。

8、根据权利要求7所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的定位销(24)与该卡榫压板(25)分别设有一连动部(241)及一穿设该定位销(24)以勾设该连动部(241)的连动勾(251)，该连动勾(251)形成一连动该连动部(241)使定位销(24)在位移轨道(231)中移动的连动轨道(252)。

9、根据权利要求7所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的卡榫压板(25)与该卡榫座(23)之间设有两端分别推顶该卡榫压板(25)及该卡榫座(23)的弹性体(26)。

10、根据权利要求1所述的拉杆车结构，其特征在于其中所述的夹固件(30)套设于该支杆(20)且设有一快速拆装于该支杆(20)的快拆管(31)及二相互接设以夹固任意管体的夹片(32)。