[实用新型]一种车内用支撑连接装置无效

专利信息
申请号: 200820133217.X 申请日: 2008-08-22
公开(公告)号: CN201268278Y 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 范裕雄 申请(专利权)人: 范裕雄
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京华夏博通专利事务所 代理人: 刘 俊
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 车内用 支撑 连接 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种支撑连接装置,尤其涉及一种车内用支撑连接装置。

背景技术

目前常用于车内的电子产为包括有高速公路电子收费系统的接收器、行动电话、影像播放器、个人数字助理器、卫星导航装置、数字电视等。这些电子产品为了设置于车内使用,另外须配合一连接装置,该连接装置能直接固定于车内的适当位置处。该连接装置依种类及型式的不同,能固定于车内挡风玻璃处、仪表板上方的安装表面处等,让电子产品能被固定于车内。

目前常见的连接装置固定于车内的方式主要分为三种:

一、插置于车内的点烟孔处,缺点为容易使点烟孔内结构损坏;

二、利用黏胶直接黏贴于车内仪表板上方安装表面处或前挡风玻璃内壁,缺点为日后清除黏胶时非常困难,也会破坏车内原本装潢;

三、以吸盘装置吸附于车内前挡风玻璃内壁处,缺点为会影响驾驶人的视线,一些国家目前已停止使用此种方式。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种能适用于多种不同车款的车内用支撑连接装置,该装置能被固定于车内的前挡风玻璃下方的空间处。此支撑连接装置可视为一车内用的连接基地,让其它不同的夹持固定组件与其再作连接,即可将电子产品固定于车内。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种车内用支撑连接装置,安装固定于车内一挡风玻璃与邻近的一安装表面之间,该支撑连接装置包括有:

一固定模块,包括有:

一第一固定单元,具有至少一贴附件,该贴附件具有一接触面,该接触面接近边缘位置区域为光滑面,该贴附件的接触面在安装固定时并贴附于前述挡风玻璃内壁;

一第二固定单元,具有一防滑件,该防滑件在安装固定时并与前述的安装表面相接触;

一可调式支撑单元,前述第一固定单元与第二固定单元分别连接于可调式支撑单元的两端位置,该可调式支撑单元经调整后能伸长或缩短,并在安装固定时提供位于两端的第一固定单元与第二固定单元产生向外撑紧的作用力;

至少一连接模块,连接于前述固定模块处,提供其它对象与之再作连接。

所述贴附件位于该第一固定单元的顶部位置,该顶部位置为相对第一固定单元与可调式支撑单元连接处的另一端区域。

所述可调式支撑单元与该第一固定单元连接处是采枢接方式连接。

所述可调式支撑单元与第一固定单元的枢接处另外具有一第一角度调整固定组,该第一角度调整固定组能固定该可调支撑单元与第一固定单元调整后的角度位置。

所述防滑件位于该第二固定单元的底部位置,该底部位置为相对于第二固定单元与可调式支撑单元连接处的另一端区域。

所述可调式支撑单元与第二固定单元的连接处是采枢接方式连接。

所述可调式支撑单元与第二固定单元的枢接处另外具有一第二角度调整固定组,该第二角度调整固定组能固定该可调支撑单元与第一固定单元调整后的角度位置。

所述贴附件采用可重复组装及拆卸方式连接于第一固定单元处。

所述第一固定单元与可调式支撑单元是采用可重复组装及拆卸的连接结构。

所述第二固定单元与可调式支撑单元是采用可重复组装及拆卸的连接结构。

所述第一固定单元的贴附件为一吸盘。

所述可调式支撑单元具有一弹簧,提供安装固定时该可调式支撑单元能使两端的第一固定单元与第二固定单元产生向外撑紧的作用力。

本实用新型的有益效果是:在本实用新型提供的车内支撑连接装置中,所述可调式支撑单元在使用时能提供向外撑紧的作用力,使得该第一固定单元则以软质的贴附件与第二固定单元的防滑件提供强大的摩擦力,让该固定模块得以紧紧与挡风玻璃及安装平面相接触固定。另外该贴附件的光滑的接触面在紧贴于挡风玻璃时,会如产生类似吸盘结构的吸附固定效果,提高该固定模块的牢固性,能承受更大的外力。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种车内用支撑连接装置的立体图;

图2为本实用新型实施例中一种车内用支撑连接装置的纵向剖面图;

图3为本实用新型实施例中一种车内用支撑连接装置的可调式支撑单元的部份构件的分解图;

图4为本实用新型实施例中一种车内用支撑连接装置的第一角度调整固定组的分解图示意;

图5为本实用新型第一实施例中一种车内用支撑连接装置的实际使用时的示意图;

图6为本实用新型第二实施例中一种车内用支撑连接装置的实际使用时的示意图;

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