[实用新型]插固式剎车把手结构

权利要求书

1.一种插固式刹车把手结构，其是固设于自行车车手管，或其它连结于该车手管的辅助握持管的管端部，其包括结合件、按压件及将结合件与按压件作枢接结合的枢接件，并使刹车线的刹车钢索一端经车手管或车手管的辅助握持管内部而自管端部穿出并嵌固于按压件上，使当扳压插固式刹车把手的按压段时，该刹车线内所包覆的刹车钢索受到拉掣而得连动刹车钢索另端的刹车夹器夹制车轮，以此达到刹止轮动的目的，其中，将结合件与按压件作枢接结合的枢接结构，其是在结合件下方两侧分设结合突缘，使按压件前端中段嵌入其内，在结合件的结合突缘与按压件中段结合处分设有对应的穿孔，而按压件的内侧设有容置槽，并自其穿孔外侧分别套固一轴向设成穿孔而呈T形的中空套筒，其特征在于：将结合件与按压件枢接组合的枢接件，其主要包括有一其中段设呈较小杆径的定位销、一以弹性体制成，其轴向设有穿孔并置于按压件所设容置槽内的定位环、一套于定位环周缘上的复位弹簧。

2.如权利要求1所述的插固式刹车把手结构，其特征在于，枢接件的定位销得以非金属材料制成。

3.如权利要求1或2所述的插固式刹车把手结构，其特征在于，以非金属材料制成的定位销，其非金属材料较佳的是塑胶材料。

4.如权利要求1所述的插固式刹车把手结构，其特征在于，枢接件的定位环材料较佳的是橡胶材料。

5.如权利要求1所述的插固式刹车把手结构，其特征在于，枢接件的定位环外周径是大于按压件作为与结合件对正枢接的穿孔孔径。