[实用新型]新型汽车车身结构有效
| 申请号： | 200820134924.0 | 申请日： | 2008-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201300900Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 杨桃;周东峰;潘陈兵;高发华;高新华 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/04 | 分类号： | B62D27/04;B60R19/28 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 车身 结构 | ||
1.新型汽车车身结构，包括前保险杠横梁(1)、前纵梁(2)、后纵梁(3)、后保险杠横梁(4)、侧门槛(5)和侧门槛加强板(6)，其特征在于：所述的前保险杠横梁(1)和前纵梁(2)之间通过弹性原件连接，后纵梁(3)和后保险杠横梁(4)之间通过弹性原件连接。
2.根据权利要求1所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹性原件为弹簧(7)。
3.根据权利要求2所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹簧(7)的两端通过弹簧座与前保险杠横梁(1)和前纵梁(2)连接，弹簧座分别焊接在前保险杠横梁(1)和前纵梁(2)上；后保险杠横梁(4)与后纵梁(3)之间的弹簧(7)也通过弹簧座将后保险杠横梁(4)、弹簧(7)以及后纵梁(3)连接，弹簧座分别与后保险杠横梁(4)和后纵梁(3)焊接。
4.根据权利要求3所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹簧(7)与弹簧座之间设有弹性橡胶垫，弹性橡胶垫进行硫化后分别与弹簧(7)和弹簧座连接。
5.根据权利要求1～4任一项权利要求所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的侧门槛(5)和侧门槛加强板(6)之间设有弹性原件。
6.根据权利要求5所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹性原件为弹簧(7)。
7.根据权利要求6所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹簧(7)的两端通过弹簧座与侧门槛(5)和侧门槛加强板(6)连接，弹簧座分别与侧门槛(5)和侧门槛加强板(6)焊接。
8.根据权利要求7所述的新型汽车车身结构，其特征在于：所述的弹簧(7)与弹簧座之间设有弹性橡胶垫，弹性橡胶垫进行硫化后分别与弹簧(7)和弹簧座连接。
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