[实用新型]列车节能减量两用集便器

权利要求书

1、一种列车节能减量两用集便器，包括上部固液分离器(3)、下部固液分离器(6)、抽拉式集便箱(9)、污水处理箱(11)、反冲洗器(18)、水箱送水管(36)、单向阀门(26)、污水口(14)、二次过滤水管(23)、二次过滤入口(17)、紫外光灭菌灯(34)、紫外光除臭灯(35)、粪便抽吸口(37)、保温壳体(2)，其特征是：上部固液分离器(3)和下部固液分离器(6)构造相同，分内外两层，里层为分离器筛网(4)，外层封闭，形成分离器内腔室(7)，设有内腔室出水口(19)，固液分离器下面设置上部分离器阀门(5)和下部分离器阀门(6)，内腔室出水口(19)排出的污水进入污水处理箱(11)，污水处理箱(11)中依次排列若干块隔离板(12)，隔板间形成沉淀腔室(32)，隔离板(12)与污水处理箱(11)之间留有上部空隙(31)和下部空隙(33)，污水处理箱(11)的箱底呈斜状为污水箱斜底(15)，污水处理箱(11)中安装紫外光灭菌灯(34)、紫外光除臭灯(35)，污水处理箱(11)箱体上设有进水口(21)、污水口(14)、清水口(16)、溢流口(22)。

2、根据权利要求1所述的列车节能减量两用集便器，其特征是：抽拉式集便箱(9)的粪便入口(10)上设有密封盖(28)，箱底设有滑道(29)，滑道(29)与保温壳体(2)底部的滑槽(13)相配合，抽拉式集便箱(9)一端设有粪便抽吸口(37)，附设两块垫板(30)。

3、根据权利要求1所述的列车节能减量两用集便器，其特征是：反冲洗器(18)和水箱送水管(36)共用同一根水管，由单向阀门(26)控制。

处理箱(11)中沉淀渣滓由污水口(14)，经二次过滤水管(23)到达二次过滤入口(17)，进入上部固液分离器(3)进行再次固液分离。

5、根据权利要求1所述的列车节能减量两用集便器，其特征是：上部固液分离器(3)和下部固液分离器(6)的分离器筛网(4)呈倒置的伞形。

6、根据权利要求1所述的列车节能减量两用集便器，其特征是：全套装置的外面有保温壳体(2)的保护。