[实用新型]锰钢活动心轨组装辙叉无效

专利信息
申请号: 200820135952.4 申请日: 2008-09-26
公开(公告)号: CN201280673Y 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 岳万富 申请(专利权)人: 岳万富
主分类号: E01B7/10 分类号: E01B7/10;E01B7/14
代理公司: 北京万科园知识产权代理有限责任公司 代理人: 张亚军;邢少真
地址: 064405河北省迁安市首*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 锰钢 活动 组装 辙叉
【权利要求书】:

1.一种锰钢活动心轨组装辙叉,包括导轨部分、心轨部分、垫板部分,其导轨部分及垫板部分采用螺栓及道钉与铁路枕木联接,心轨部分插入导轨部分,其特征在于所述的导轨部分(1)与心轨部分(2)为可活动的分体结构。

2.根据权利要求1所述的锰钢活动心轨组装辙叉,其特征在于所述的心轨部分(2)的前端插入导轨部分(1)的后端,并通过导轨部分(1)侧面设置的长方孔(102)及活动心轨部分(2)侧面设置的与之对应的耳铁联接孔(202)及节头联接孔(201)螺栓联接,心轨部分(2)通过螺栓卡装在垫板部分(3)上活动联接,并通过节头联接孔(201)与钢轨联接。

3.根据权利要求1所述的锰钢活动心轨组装辙叉,其特征在于所述的导轨部分(1)的翼轨(101)内侧最窄距离为辙叉咽喉(104),从辙叉咽喉(104)起点向两端延伸成分叉型的直线翼轨(101),前端为趾端(103),呈圆弧型,后端为跟端(108),呈八字型,翼轨(101)的轨道内设置有间隔的空挡(105),翼轨(101)外两侧设置有翼轨垫板(106),翼轨垫板(106)上设置有长方孔(102)及翼轨垫板孔(107),采用螺栓与铁路枕木联接。

4.根据权利要求1所述的锰钢活动心轨组装辙叉,其特征在于所述的心轨部分(2)的本体(204)为尖锥型,前半部两侧设置有加强护铁(203),形成辙叉角(206),后部设置有钢轨联接间隔铁(205),本体(204)通过垫板部分(3)与铁路枕木联接。

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