[实用新型]公交客车空调节油系统无效
申请号: | 200820143760.8 | 申请日: | 2008-12-01 |
公开(公告)号: | CN201380736Y | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | 扈翔;冯贵珠 | 申请(专利权)人: | 扈翔;姜松;沈阳维斯顿车用空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300450天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 公交 客车 空调 节油 系统 | ||
1.一种公交客车空调节油系统,由车厢及安装于车厢内的空调系统构成,空调系统由蒸发器、送风通道、蒸发器内送风风机构成,车厢一侧设置有供乘客上下的前车门及后车门,其特征在于:在车厢内前车门或/和后车门上方安装有车门风幕机构,该车门风幕机构由安装在车厢前车门或/和后车门上方空调系统送风通道内的风机及安装于风机下部的导向出风口构成。
2.根据权利要求1所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:在车厢内前车门后侧及后车门的两侧位置安装有横向分隔车厢内空间的竖直阻隔板,该阻隔板中部留有乘客通道,在阻隔板乘客通道上方均安装有车厢风幕机构,该车厢风幕机构由风机及安装于风机下部的导向出风口构成。
3.根据权利要求2所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:所述的阻隔板为透明阻隔板。
4.根据权利要求1所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:在前车门及后车门上方的安装的车门风幕机构的外部分别安装有一与前车门或后车门等宽的斗状导风装置。
5.根据权利要求1所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:所述的车门风幕机构的风机均由安装在车厢内操作区的控制器控制,该控制器同时联控前车门、后车门及空调系统的蒸发器内送风风机,当前车门及后车门开启时,启动车门风幕机构风机同时减弱空调系统蒸发器内送风风机,前车门及后车门关闭,关闭车门风幕机构风机,恢复空调系统蒸发器内送风风机。
6.根据权利要求2所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:所述的车厢风幕机构的风机均由安装在车厢内操作区的控制器控制,该控制器同时联控前车门、后车门及空调系统的蒸发器内送风风机,当前车门及后车门开启时,启动车厢风幕机构风机同时减弱空调系统蒸发器内送风风机,前车门及后车门关闭,关闭车厢风幕机构风机,恢复空调系统蒸发器内送风风机。
7.根据权利要求1所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:所述的各车门风幕机构的风机均通过安装在车厢内操作区的控制器与一GPS定位系统连接并由其控制开闭,该控制器同时与空调系统的蒸发器内送风风机相连接。
8.根据权利要求2所述的公交客车空调节油系统,其特征在于:所述的各车厢风幕机构的风机均通过安装在车厢内操作区的控制器与一GPS定位系统连接并由其控制开闭,该控制器同时与空调系统的蒸发器内送风风机相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扈翔;姜松;沈阳维斯顿车用空调有限公司,未经扈翔;姜松;沈阳维斯顿车用空调有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820143760.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:极限工况车动力总成
- 下一篇:一种适用于设计工作的工作图板