[实用新型]轮胎式集装箱龙门起重机车载转场装置

权利要求书

1、一种轮胎式集装箱龙门起重机车载转场装置，该装置设置于与三相交流的市电相连的起重机机房内，其特征是：它包括有逆变/充电柜(A6)、二组相同并联的电池柜；

所述一组电池柜是由(B1～B54)多个电池串联组成，其正极与快速熔断器(FU1)串联，通过该电池柜连接的隔离开关(Q2)，再与电池放电用的二极管(D1)的阳极相连，二极管(D1)的阴极与带分流器的电流表(AM1)串联后，再串联(161MC)直流母线海侧接触器及(162MC)直流母线陆侧接触器，并连接到(A1)主变频器的直流侧+端；

所述另一组电池柜是由(B55～B108)多个电池串联组成，其正极与快速熔断器(FU2)串联，通过该电池柜连接的隔离开关(Q2)，再与电池放电用的二极管(D2)的阳极相连，二极管(D2)的阴极与带分流器的电流表(AM2)串联后，带分流器的电流表(AM2)的负端与带分流器的电流表AM1的负端相连，再与所述逆变/充电柜(A6)的逆变用的端子正端相连；

所述一组电池柜的负极和另一组电池柜的负极相连后，再与直流母线海侧接触器(161MC)及直流母线陆侧接触器(162MC)串联，并连接到主变频器(A1)的直流侧负端；

所述二极管(D1)的阴极和二极管(D2)的阴极分别与所述逆变/充电柜(A6)的二个充电用端子+1端和+2端相连；

所述主变频器(A1)的交流输入端依次串接主变频器市电进线接触器19MC、主变频器市电进线开关(Q)及由电缆相连的海侧市电插座(E1)和陆侧市电插座(E2)；所述由电缆相连的海侧市电插座(E1)和陆侧市电插座(E2)再与逆变/充电柜充电接触器(171MC)串联，再连接到逆变/充电柜(A6)的充电端；同时又与逆变/充电柜逆变接触器(172MC)串联，再连接到逆变/充电柜(A6)的逆变输出端；

所述主变频器(A1)的直流侧+3端和直流侧-端分别与海侧油泵变频器(A4)、陆侧油泵变频器(A5)的直流侧+1端和直流侧-端相连；

所述主变频器市电进线接触器(19MC)与直流母线海侧接触器(161MC)及直流母线陆侧接触器(162MC)互为机械电器联锁连接。市电供电则主变频器市电进线接触器(19MC)接通，直流母线海侧接触器(161MC)及直流母线陆侧接触器(162MC)断开；而上述电池供电则主变频器市电进线接触器(19MC)断开，直流母线海侧接触器(161MC)及直流母线陆侧接触器(162MC)接通；

所述逆变/充电柜充电接触器(171MC)与逆变/充电柜逆变输出接触器(172MC)互为机械电器联锁连接，市电供电则逆变/充电柜充电接触器(171MC)接通，逆变/充电柜逆变输出接触器(172MC)断开；而上述电池供电则逆变/充电柜充电接触器(171MC)断开，逆变/充电柜逆变输出接触器(172MC)接通。

2、根据权利要求1所述的轮胎式集装箱龙门起重机车载转场装置，其特征是：所述组成电池柜的电池为铅酸电瓶或铅酸电池、锂电瓶或锂电池及电化学储能装置之一种。

3、根据权利要求2所述的轮胎式集装箱龙门起重机车载转场装置，其特征是：所述电池提供的电压为直流500V～760V。

4、根据权利要求1所述的轮胎式集装箱龙门起重机车载转场装置，其特征是：所述主变频器(A1)直接给海侧油泵变频器(A4)、陆侧油泵变频器(A5)提供的电压为590V～740V的直流电源。