[实用新型]灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路

权利要求书

1.一种灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路由差分运放电路、灵敏度检测电路、过零检测电路、整形处理电路顺序连接，整形处理电路控制灵敏度检测电路的参考电压。

2.根据权利要求1所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述差分运放电路设有第一运算放大器，其同相输入端接车轮传感器输入信号，反相输入端接另一车轮传感器输入信号，同相输入端与地之间连接有第四电阻，反相输入端与差分运算放大器输出端之间连接有第五电阻，同相输入端与反相输入端之间还串接有对接的第一和第二稳压二极管。

3.根据权利要求2所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述第一运算放大器的同相输入端经第二电阻接车轮传感器输入信号，反相输入端经第三电阻接另一车轮传感器输入信号。

4.根据权利要求3所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述第四电阻两端并联有第二电容，第五电阻两端并联有第三电容。

5.根据权利要求4所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述灵敏度检测电路设有第二运算放大器作为比较器，其同相输入端接数字电位器的固定端，反相输入端接第一运算放大器输出端，第二运算放大器的输出端经正向串接的第三二极管接数字电位器的可调端。

6.根据权利要求5所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述第二运算放大器作为比较器的同相输入端经第八电阻接数字电位器的固定端，反相输入端经第六电阻接第一运算放大器输出端。

7.根据权利要求6所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述第二运算放大器的同相输入端经第七电阻接地。

8.根据权利要求7所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述过零检测电路设有自举电容、两个分压电阻，比较器输出的信号经自举电容至第九电阻和第十电阻的分压点输出。

9.根据权利要求8所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述第十电阻的两端并联有保护二极管。

10.根据权利要求9所述的灵敏度可调的车轮传感器信号接收电路，其特征在于：所述整形处理电路的非门施密特触发器的输入端接第九电阻和第十电阻的分压点，输出端接处理器的中断输入脚，处理器输出控制信号至数字电位器。