[实用新型]一种曲柄摇杆式背向夹紧装置有效
| 申请号： | 200820147526.2 | 申请日： | 2008-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201275681Y | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 潘敏;苏飞宇;黄燕清 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 曲柄 摇杆 背向 夹紧 装置 | ||
1.一种曲柄摇杆式背向夹紧装置，其包括
第一压板和第二压板；
其特征在于：还包括
铰接于所述第一压板的第一连杆和第二连杆；
铰接于所述第一连杆、第二连杆的第二压板；在所述第二压板上固设有夹紧部；
在所述第一压板上铰接有夹紧气缸，该夹紧气缸的活塞杆自由端铰接于所述第二连杆的端部。
2.根据权利要求1所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述第一连杆包括与所述第一压板相连的第一铰接部及与所述第二压板相连的第二铰接部。
3.根据权利要求1或2所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述第二连杆为S形，其包括与所述第一压板相连的第三铰接部、与所述第二压板相连的第四铰接部及与所述活塞杆相连的第五铰接部。
4.根据权利要求1或2所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述夹紧气缸包括与所述第一压板相连的第六铰接部，该第六铰接部位于所述夹紧气缸的气缸口附近位置。
5.根据权利要求1或2所述的背向夹紧装置，其特征在于：在所述第一压板上依次设置有所述第六铰接部、第三铰接部和第一铰接部的安装点。
6.根据权利要求2所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述夹紧气缸经所述第五铰接部带动所述第二连杆转动，所述第二连杆经所述第四铰接部带动连接所述第二压板；所述第二压板经所述第二铰接部和第四铰接部一起带动移动。
7.根据权利要求6所述的背向夹紧装置，其特征在于：第一连杆的转动半径选用70mm，所述第二连杆的转动半径选用45mm。
8.根据权利要求1所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述夹紧部为钩状。
9.根据权利要求8所述的背向夹紧装置，其特征在于：所述钩状的端部设有折口。
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