[实用新型]混合式磁力发动机无效

专利信息
申请号: 200820148863.3 申请日: 2008-08-20
公开(公告)号: CN201243229Y 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 王桦;王珊珊 申请(专利权)人: 洛阳市世豪能源动力设计研究所
主分类号: H02K1/17 分类号: H02K1/17;H02K1/27;H02K23/00
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 代理人: 陆 君
地址: 471003河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 混合式 磁力 发动机
【权利要求书】:

1、一种混合式磁力发动机,其特征在于:具有混合磁定子、混合磁转子、换向器、控制器和机壳;混合磁定子内设有混合磁转子,混合磁转子通过两端盖固定在混合磁定子外裹有的机壳(1)上,混合磁转子内设置的转子绕组(6)通过换向器、碳刷与混合磁定子内设置的定子绕组(2)并联,并电连接到控制器。

2、根据权利要求1所述的混合式磁力发动机,其特征在于:混合磁定子包括:定子永磁体、定子铁芯、定子绕组,定子铁芯(3)由若干个矽钢片叠加而成,每个矽钢片为环形,其环内均匀分布有若干个置放定子永磁体(4)的永磁槽,永磁槽呈园弧形;每个永磁槽之间设有定子绕组(2)的内外槽,内槽(10)呈凹弧形,外槽(11)呈凸弧形。

3、根据权利要求1所述的混合式磁力发动机,其特征在于:混合磁转子包括:转子永磁磁体、转子铁芯、转子绕组,转子铁芯(7)由若干个矽钢片叠加而成,每个矽钢片为园形,其每个矽钢片的外圆上均匀分布有若干个置放转子永磁体(6)的转子永磁槽,永磁槽呈凸弧形;每个永磁槽之间设有转子绕组(5)的绕组凸极(9),每个矽钢片中心设有发动机的转子轴(8)孔。

4、根据权利要求1所述的混合式磁力发动机,其特征在于:控制器由直流电瓶20-40V连接整流桥D的输入端,整流桥的输出端并联一个电容C1,并且其正极通过开关K1连接碳刷及定子绕组L1一端,碳刷与换向器的导电环接触连通转子绕组L2一端;其负极连接碳刷及定子绕组L1另一端,碳刷与换向器的另一导电环接触连通转子绕组L2另一端。

5、根据权利要求1所述的混合式磁力发动机,其特征在于:换向器由导电环和碳刷组成,导电环(12)通过绝缘鼓(13)固定在混合磁的转子轴(8)上,绝缘鼓(13)上的每个导电环(12)之间设有间隙。

6、根据权利要求1或2所述的混合式磁力发动机,其特征在于:定子绕组(2)中的每个绕组串联连接,其中连接方式由一绕组的头连接另一个绕组的尾。

7、根据权利要求1或3所述的混合式磁力发动机,其特征在于:转子绕组(5)中的每个绕组串联连接,其中连接方式由一绕组的头连接另一个绕组的尾。

8、根据权利要求2所述的混合式磁力发动机,其特征在于:定子永磁体(4)呈柱形其截面呈月食形。

9、根据权利要求3所述的混合式磁力发动机,其特征在于:转子永磁体(6)呈瓦形其截面呈扇形。

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