[实用新型]铁路道岔除雪装置无效
申请号: | 200820149801.4 | 申请日: | 2008-10-20 |
公开(公告)号: | CN201280674Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 张鑫山 | 申请(专利权)人: | 张鑫山 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450015河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 道岔 装置 | ||
1、一种铁路道岔除雪装置,包括有支架座和转动杆,其特征在于,转动杆(3)两端支撑在支架座(5)上,平移板(1)上对称装有两个结构相同的除雪器,所说的除雪器是转动杆(3)上装有齿轮(4),齿轮(4)下部有平移板(1),平移板(1)上有纵向的一排平移板孔(2),齿轮(4)的轮齿与平移板上的平移板孔相咬合,转动杆(3)上垂直装转动支架(6),转动支架(6)外端上装有与转动杆平行的横向溶雪连接杆(7),横向溶雪连接杆(7)上装有溶雪板(8),溶雪板(8)内装有与电源开关(9)相连的加热丝,电源开关(9)经导线置于转动支架(6)下面,转动支架(6)落下时接通加热丝。
2、根据权利要求1所述的铁路道岔除雪装置,其特征在于,所说的平移板(1)垂直装有与道岔尖轨连接杆相接的连杆(10)。
3、根据权利要求1所述的铁路道岔除雪装置,其特征在于,所说的支架座(5)的高度低于铁路基本轨。
4、根据权利要求1所述的铁路道岔除雪装置,其特征在于,所说的溶雪板(8)形状大小呈与尖轨与基本轨间距相一致。
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