[实用新型]轨道交通应急门门锁无效
申请号: | 200820152801.X | 申请日: | 2008-09-05 |
公开(公告)号: | CN201265309Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 史和平 | 申请(专利权)人: | 上海嘉成轨道交通安全保障系统有限公司 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;E05B47/06;E05B15/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 20110*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 应急 门门 | ||
1.一种轨道交通应急门门锁,包括安装在活动门框上的锁体、安装在固定门框上的锁定机构以及连接在锁体上的手动解锁机构,在活动门框上安装有开关门同步带,该同步带与锁体固定相连;其特征在于:
所述的锁体包括锁体支架、空行程滑座、空行程滑块、解锁滚轮支架、解锁滚轮、锁架滑座、锁架滑块、锁架和锁架复位弹簧,空行程滑座安装在锁体支架上,空行程滑块嵌装在空行程滑座内可左右滑动,解锁滚轮支架与空行程滑块相连并与同步带相连,解锁滚轮连接在解锁滚轮支架上并与锁架接触相连,锁架滑座安装在锁体支架上,锁架滑块嵌装在锁架滑座内可上下滑动,锁架与锁架滑块相连,锁架复位弹簧设置在锁体支架与锁架之间;解锁滚轮可在同步带的带动下左右移动,锁架可在解锁滚轮的作用下向上移动并可在锁架复位弹簧的作用下复位;
所述的锁定机构包括锁定支架和安装在锁定支架上的锁定滚轮;
所述的手动解锁机构包括顺序相连的手动解锁架座、连杆、燕尾滑块和燕尾滑座;手动解锁架座设置在下端并与锁架固定相连;燕尾滑座设置在上端并与锁体支架固定相连;燕尾滑块嵌装在燕尾滑座内可上下移动;在燕尾滑座的上部嵌装有手动解锁复位弹簧和手动解锁拉杆;手动解锁复位弹簧的下端抵压在燕尾滑块上,上端抵压在锁体支架上;手动解锁拉杆的下端与燕尾滑块固定相连,上端穿过锁体支架向上伸出。
2.如权利要求1所述的轨道交通应急门门锁,其特征在于:所述的锁架上部设有一个用于与解锁滚轮配合动作的上挡板,下部设有一个用于与锁定滚轮配合动作的下挡板;上挡板左侧设有一个从左上方向右下方倾斜的斜面;下挡板右侧设有一个从右上方向左下方倾斜的斜面,左侧设有一个竖侧板;所述的解锁滚轮与上挡板的下表面接触相连可推动锁架上移;所述的锁定滚轮与下挡板的下表面接触相连可推动锁架上移并可运动至竖侧板的左侧形成锁定。
3.如权利要求1所述的轨道交通应急门门锁,其特征在于:还包括接近开关、闭锁挡板和手动解锁挡板,接近开关安装在锁定支架上,闭锁挡板安装在锁架上并与接近开关对应设置,手动解锁挡板安装在燕尾滑块上并与接近开关对应设置。
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