[实用新型]轻中型客车前独立悬架系统

权利要求书

1、轻中型客车前独立悬架系统，包括位于悬架两侧的轮边系统总成和悬架系统总成以及连接悬架两侧的悬架系统总成的转向系统总成，悬架每一侧的轮边系统总成通过主销座与该侧的悬架系统总成连接，所述转向系统总成包括转向机，与转向机连接的转向垂臂，与转向垂臂连接的转向直拉杆，与转向直拉杆连接的左转向中间摇臂总成，与左转向中间摇臂总成连接的左转向拉杆，左转向拉杆与该侧的轮边系统总成连接，右转向中间摇臂总成，与右转向中间摇臂总成连接右转向拉杆，右转向拉杆与该侧的轮边系统总成连接左转向中间摇臂总成，其特征在于，

所述左转向中间摇臂总成和右转向中间摇臂总成之间通过一长度可调整的中间拉杆总成连接。

2、根据权利要求1所述的轻中型客车前独立悬架系统，其特征在于，所述悬架系统总成包括用于支撑车架的空气弹簧和减振器、主销座以及上A型臂总成和下A型臂总成，所述上A型臂总成和下A型臂总成为双横臂式结构；

在主销座上设置有一可以改变位置的下A型臂总成连接孔、一个固定的上A型臂总成连接孔、空气弹簧支撑面以及主销孔，下A型臂总成通过该下A型臂总成连接孔与主销座连接，同时连接车架；

上A型臂总成通过该上A型臂总成连接孔与主销座连接，空气弹簧安装在主销座的空气弹簧支撑面上并连接车架，减振元件采用两个减振器用于连接车架与下A型臂总成。

3、根据权利要求1所述的轻中型客车前独立悬架系统，其特征在于，所述主销座中心挖空，主销座向一侧凸出呈拱型，凸出的高度为20-30mm，同时主销座的主销孔中心点、上A型臂连接孔中心、下A型臂连接孔中心与空气弹簧支撑面中心在同一平面上。

4、根据权利要求2所述的轻中型客车前独立悬架系统，其特征在于，所述上、下A型臂总成包括各自独立的两侧臂，两侧臂成A字形布置，两侧臂间距短的一端通过连接板连接，连接板与两侧臂通过螺栓固定。