[实用新型]发条能摩托车无效
申请号: | 200820159100.9 | 申请日: | 2008-11-10 |
公开(公告)号: | CN201405975Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 许卓知 | 申请(专利权)人: | 许卓知 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 425501湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发条 摩托车 | ||
1.一种发条能摩托车,包括车架(15)上安装的动力装置、启动马达、传动箱(10)、后车轮(8)、脚踏装置(9)和龙头把手(17),所述传动箱(10)与后车轮(8)齿轮连接,其特征在于:所述动力装置采用一组或者多组发条储能装置(3);所述发条储能装置(3)的发条输出链轮(2)顺序链条连接过渡链轮组(4)和传动箱(10),过渡链轮组(4)上的链轮具有飞轮结构;所述启动马达与发条储能装置(3)的储能齿轮(20)通过具有飞轮结构的过渡齿轮连接;所述传动箱(10)外侧安装的脚踏装置(9)的齿轮通过具有飞轮结构的过渡齿轮与发条储能装置(3)的储能齿轮(20)的齿轮连接;所述龙头把手(17)上的油门拉线与发条储能装置(3)的制动器(22)连接,在空油状态时制动器(22)的制动片抱紧发条储能装置(3)的制动盘(21)。
2.根据权利要求1所述的发条能摩托车,其特征在于:所述发条储能装置(3)的钢板卷簧(23)的一端固定在动力轴(25)上,另一端固定在与储能齿轮(20)刚性连接的外壳(24)上;所述动力轴(25)上的两端分别刚性安装飞轮结构的制动盘(21)和发条输出链轮(2);并安装在U型截面的机座(26)的支座内;所述储能齿轮(20)对应的机架上安装止回爪(19)。
3.根据权利要求1或2所述的发条能摩托车,其特征在于:所述车架(15)的座垫(7)下方铰接振动储能装置(5);所述振动储能装置(5)的另一端与脚踏装置(9)的悬臂端铰接;所述振动储能装置(5)为一体式结构,其外筒与推杆之间安装有压缩弹簧。
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