[实用新型]电动车用可调节后载物架无效
申请号: | 200820161597.8 | 申请日: | 2008-10-08 |
公开(公告)号: | CN201296315Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 | 代理人: | 王云鹏 |
地址: | 214104江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 可调 节后 载物架 | ||
1、一种电动车用可调节后载物架,可调节后载物架(1)由副管(2)、载物箱后固定板(3)、载物箱前固定板(4)、管夹支座支撑管(5)、活动支架(6)、扶手右支架(7)、扶手左支架(8)、主管(9)以及右前连接支架(10)、左前连接支架(11)组成,其特征在于副管(2)两侧分别通过扶手右支架(7)和扶手左支架(8)与主管(9)的两外侧焊接连接在一起,副管(2)两侧末端焊接在主管(9)两内侧;在副管(2)两侧间分别焊接有载物架后固定板(3)、载物架前固定板(4)和管夹支座支撑管(5);在管夹支座支承管(5)上穿装有管夹支座(16),在管夹支座(16)圆孔内穿装有载物架穿销(17),活动支架(6)两侧的上穿销杆(21)分别穿装在载物架穿销(17)一端的圆通孔内;主管(9)两侧端部安装有右前连接支架(10)和左前连接支架(11)。
2、根据权利要求1所述的一种电动车用可调节后载物架,其特征在于在载物箱后固定板(3)两侧各开有一个腰圆形的载物箱后固定孔(14)。
3、根据权利要求1所述的一种电动车用可调节后载物架,其特征在于在载物箱前固定板(4)两侧各开有一个腰圆形的载物箱前固定孔(15)。
4、根据权利要求1所述的一种电动车用可调节后载物架,其特征在于管夹支座支撑管(5)两端分别焊接在副管(2)两侧,在管夹支座支撑管(5)两侧各穿装有一个管夹支座(16),在两个管夹支座(16)的另一个圆形穿销孔中各穿装有载物架穿销(17)。
5、根据权利要求1所述的一种电动车用可调节后载物架,其特征在于活动支架(6)两侧分别由下弯杆(20)和上穿销杆(21)折弯而成整体件,下弯杆(20)与水平线夹角β=50°~60°,上穿销杆(21)与水平线夹角α=20°~30°,活动支架(6)中间部分的载物架后固定孔(18)为圆通孔;上穿销杆(21)穿装在载物架穿销(17)一端的圆通孔内,载物架穿销(17)另一端有外螺纹。
6、根据权利要求1所述的一种电动车用可调节后载物架,其特征在于右前连接支架(10)和左前连接支架(11)的一端分别通过铆钉(19)铆接在主管(9)两侧端部,在右前连接支架(10)和左前连接支架(11)的另一端分别开有载物架右前固定孔(12)和载物架左前固定孔(13)。
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