[实用新型]立体车库停车层用转运小车无效
申请号: | 200820165356.0 | 申请日: | 2008-09-26 |
公开(公告)号: | CN201276858Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 吴小龙;牛文洲;杨圣品 | 申请(专利权)人: | 杭州德萨机械技术开发有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 杭州君易知识产权代理事务所 | 代理人: | 陈向群 |
地址: | 310012浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体车库 停车 转运 小车 | ||
1、立体车库停车层用转运小车,包括车架、停车板、行走结构、转向结构、顶升结构和动力系统,所述停车板放置在车架上,其特征在于所述车架上设置有行走结构、转向结构、顶升结构和动力系统,所述行走结构分别与动力系统和转向结构相配合,所述动力系统与智能控制系统电学联接,所述顶升结构位于停车板的下方,顶升结构能够与停车板相配合。
2、根据权利要求1所述的立体车库停车层用转运小车,其特征在于所述转向结构由转向连件、转向连接杆、上转向推杆、下转向推杆活动连接而成,转向连接杆、上转向推杆和下转向推杆相连接后呈“工”字形,上转向推杆和下转向推杆与转向连接杆之间均由活动轴相连接,转向心轴与车架固定连接,转向连接杆的中心位置与转向心轴活动连接,在上转向推杆的两端设活动销,在下转向推杆上固定连接有螺母推块,螺母推块与丝杆相配合传动。
3、根据权利要求1所述的立体车库停车层用转运小车,其特征在于所述顶升结构安装在车架的两侧下方,顶升结构能够与停车板相配合;顶升结构由偏心轮、顶升连件、顶升横杆、顶升辊轮、导向辊轮、顶升传动轴组成,顶升传动轴由链轮与传动电机、离合装置传动联接,顶升传动轴由座轴承固定安装在车架下部中间位置,顶升传动轴的两端安装有椭圆偏心轮,偏心轮上设有椭圆滑槽,椭圆滑槽与顶升连件上的滑动销轴配合,滑动销轴设在第一顶升连件的一端,第一顶升连件的另一端由顶升销轴与第二顶升连件连接,第二顶升连件的另一端由顶升销轴与顶升横杆活动连接;顶升横杆对称设置在偏心轮两侧,在车架上固定安装有导向辊轮组,顶升横杆与导向辊轮组活动配合,顶升横杆能够在导向辊轮组内滑动;顶升横杆的外端设有顶升辊轮,四组顶升辊轮分别处于车架的四个角上,停车板可放置在顶升辊轮上,停车板下面与顶升辊轮接触部分为一倾斜面。
4、根据权利要求1所述的立体车库停车层用转运小车,其特征在于动力系统包括传动电机、链轮、离合装置和传动机构组成,所述传动电机固定连接在车架上,传动电机与丝杆之间由离合装置、链条、链轮相连接,所述丝杆的两端连接有丝杆轴承,丝杆轴承固定设置于车架;在丝杆上啮合有螺母推块,该螺母推块与下转向推杆固定联接,在离合装置上设有链轮,所述离合装置和顶升传动轴由链轮相联接。
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