[实用新型]汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈设计方案无效
申请号: | 200820165384.2 | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN201280027Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 吴跃生 | 申请(专利权)人: | 中国计量学院 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 漏气 仍然 维持 车轮 运行 钢圈 设计方案 | ||
1.一种汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈的设计方案,
有:汽车车轮钢圈,在汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)的旁侧增加“突起”部位(2),其特征在于:
A.该“突起”部位(2)形成的圆环外径尺寸介于汽车轮胎(1)外径与汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)外径之间;
B.上述“突起”部位(2)与汽车车轮钢圈定位汽车轮胎的部位(3)是经过一次性冲压成形工艺连为一体的。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎漏气后仍然能维持车轮运行的车轮钢圈的设计方案,其特征在于:所述的“突起”部位(2),在它形成的圆环外表面设置柔性材料保护层。
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