[实用新型]一种具有应急内胎结构的轮胎无效
| 申请号： | 200820165842.2 | 申请日： | 2008-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN201296140Y | 公开（公告）日： | 2009-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李潮 | 申请（专利权）人： | 李潮 |
| 主分类号： | B60C5/02 | 分类号： | B60C5/02;B60C5/20 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315040浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 应急 内胎 结构 轮胎 | ||
1、一种具有应急内胎结构的轮胎，包括外胎(3)和内钢圈(6)，外胎(3)和内钢圈(6)形成的空腔内设有第一内胎(1)，第一内胎(1)装有第一进气嘴(4)，第一进气嘴(4)穿过所述的内钢圈(6)的第一通孔(61)，其特征是：所述的第一内胎(1)的胎腔(1c)内设有第二内胎(2)，第二内胎(2)装设有第二进气嘴(5)，所述的第二进气嘴(5)由内到外气密封顺序穿过所述的第一内胎(1)和内钢圈(6)的第二通孔(62)。
2、根据权利要求1所述的一种具有应急内胎结构的轮胎，其特征是：所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的外周面(2a)间隙配合，其中，在第二进气嘴(5)处，所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的外周面(2a)之间相互密封粘接，在第一进气通道(4)处，所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的内周面(2a)之间具有用于通气的间隙。
3、根据权利要求1所述的一种具有应急内胎结构的轮胎，其特征是：所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的外周面(2a)间隙配合，其中，在第二进气嘴(5)对应的圆周处，所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的外周面(2a)之间相互粘接，在第一进气通道(4)处，所述的第一内胎(1)的内周面(1a)和所述的第二内胎(2)的内周面(2a)之间具有用于通气的间隙。
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