[实用新型]一种用于数控车床单零件上料的机械手无效

专利信息
申请号: 200820166445.7 申请日: 2008-11-04
公开(公告)号: CN201283570Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 斯瑜彪 申请(专利权)人: 诸暨斯通机电设备制造有限公司
主分类号: B25J3/04 分类号: B25J3/04;B25J9/16;B25J19/04
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地址: 311824浙江省诸暨市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 数控车床 零件 机械手
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种零件上料的机械手,尤其是一种用于数控车床单零件上料的机械手。

背景技术

在机械加工中,为了提高加工效率和质量,数控车床的应用越来越广泛,尤其是小零件加工领域,使加工过程实现了自动化控制,但被加工工件上料过程,即将工件送入加工工位的过程仍较多采用手工送料,使得生产效率的提高受到限制,不能满足大批量生产的需求,另外,由于是手工上料,误差较大,加工出的零件的废品率较高,使得成本增高。中国专利号为200620143903的专利公开了一种用于数控车床的机械手式自动送料装置,包括固定架,机架,机架的长臂端设有夹料构件和推料构件,机架的短臂端连接有送料控制构件,夹料构件包括设在机架长臂端的压紧件,压紧件通过转轴与机架连接,紧贴机架前端面形成夹料口,压紧件一侧设有拉簧,机架的后端面上设有弧形压紧臂,推料构件包括与机架通过转轴连接的推料杆,顶杆与推料气缸联接。此结构采用气动控制结合机械夹紧送料的方式,将加工工件自动送入夹头,由夹头夹紧,提高了加工质量和生产效率,但是其结构较复杂,成本相对较高。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种结构简单、加工效率和质量高、自动化高的用于数控车床单零件上料的机械手。本实用新型的技术方案是如此实现的:

一种用于数控车床单零件上料的机械手,包括机械手指(5)和手指驱动装置,所述手指驱动装置共有四个连接在机架上的气缸组成,机械手指(5)通过手指座(7)连接在旋转气缸(3)上,旋转气缸(3)的一侧设有定位气缸(2),两者平行布置,取料气缸(1)垂直设于定位气缸(2)的另一侧,回转气缸(4)通过轴承(8)与取料气缸(1)平行布置,各气缸上均装有光电探头。

作为优选,所述取料气缸(1)上设有三个光电探头,旋转气缸(3)、定位气缸(2)和回转气缸(4)上均设有两个光电探头。

作为优选,所述取料气缸(1)上设有取料后光探(11)、取料中光探(12)、取料前光探(13),定位气缸(2)上设有定位前光探(15)、定位后光探(14),旋转气缸(3)上设有旋转前光探(17)、旋转后光探(16),回转气缸(4)上设有回转前光探(19)、回转后光探(18)。

本实用新型的手指驱动装置包括四个联接在机架上的驱动气缸,机械手指(5)通过手指座(7)连接在旋转气缸(3)上,旋转气缸(3)的一侧设有定位气缸(2),两者平行布置,取料气缸(1)垂直设于定位气缸(2)的另一侧,回转气缸(4)通过轴承(8)与取料气缸(1)平行布置,每个气缸上都设有光电探头,气缸的动作通过光电探头自动控制,使得单个小零件的加工实现全自动化,提高了生产效率和质量。本实用新型具有结构简单、生产效率和加工质量高、自动化程度高的特点。特别适用于车床上单个小零件的上料。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图;

附图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:参考附图1、附图2,一种用于数控车床单零件上料的机械手,包括机械手指(5)和手指驱动装置,所述手指驱动装置共有四个连接在机架上的气缸组成,机械手指(5)通过手指座(7)连接在旋转气缸(3)上,旋转气缸(3)的一侧设有定位气缸(2),两者平行布置,取料气缸(1)垂直设于定位气缸(2)的另一侧,回转气缸(4)通过轴承(8)与取料气缸(1)平行布置,各气缸上均装有光电探头。

取料气缸(1)上设有三个光电探头分别为取料后光探(11)、取料中光探(12)、取料前光探(13),定位气缸(2)上设有定位前光探(15)、定位后光探(14),旋转气缸(3)上设有旋转前光探(17)、旋转后光探(16),回转气缸(4)上设有回转前光探(19)、回转后光探(18)。

使用时,与振动料斗结合使用,安装于振动料斗的出料口处。通过光电探头控制机械手的动作,开动机器后,取料气缸(1)上的取料后探头(11)先亮,当指示灯由取料后探头(11)变为取料中探头(12)亮时,气缸推动手臂向前推动,机械手指(5)进行夹料,夹料后取料气缸(1)退回原位,取料后探头(11)指示灯亮起,同时旋转气缸(3)开始工作,指示灯由旋转后光探(16)亮变为旋转前光探(17)亮起,机械手指(5)夹持工件逆时针方向旋转90°,然后回转气缸(4)开始工作,由回转前光探(19)变为回转后光探(18)亮,机械手指(5)夹持工件转动一定角度,被带至车床夹具附近,最后通过定位气缸(2)进行定位,使机械手指(5)将工件放入车床夹具中进行加工,定位气缸(2)工作过程也通过前后光探的转换来完成。工件放入车床夹具后旋转气缸(3)启动,将机械手指(5)顺时针旋转90°,随后由回转气缸(4)带动回复原位,完成一个零件的送料过程,如此反复。此结构实现了单个小零件的自动上料,使数控机床实现全自动化,大大提高了加工质量和效率。

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