[实用新型]一种电磁控制离合变速装置无效
申请号: | 200820169440.X | 申请日: | 2008-12-01 |
公开(公告)号: | CN201391581Y | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
发明(设计)人: | 缪仙福;李蓉 | 申请(专利权)人: | 缪仙福 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16D41/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 318000浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电磁 控制 离合 变速装置 | ||
1、一种电磁控制离合变速装置,包括壳体(1)和设置在壳体(1)内电机(2),在电机(2)驱动轴(22)一侧的壳体(1)内设有传动轴一(3)和传动轴二(4),传动轴二(4)的一端穿出壳体(1),传动轴一(3)位于驱动轴(22)和传动轴二(4)之间,且传动轴一(3)和驱动轴(22)通过齿轮啮合连接,其特征在于,所述的传动轴二(4)上连接有低速从动轮(7)和齿数少于低速从动轮(7)的高速从动轮(8),传动轴一(3)上设有与低速从动轮(7)和高速从动轮(8)对应连接的低速主动轮(5)和高速主动轮(6),上述的低速从动轮(7)通过单向离合器(10)与传动轴二(4)相连接,上述的高速从动轮(8)和传动轴二(4)之间设有通过电磁控制高速从动轮(8)与传动轴二(4)实现离合的电磁控制离合机构。
2、根据权利要求1所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的电磁控制离合机构包括设置在高速从动轮(8)和传动轴二(4)之间且与传动轴二(4)固连的花键凸轮(41),高速从动轮(8)和花键凸轮(41)之间设有保持架(42),所述的花键凸轮(41)的圆周面上具有偏心圆弧凹面(46),保持架(42)设有与偏心圆弧凹面(46)接触的滚柱(45),保持架(42)与花键凸轮(41)之间设有能使保持架(42)将滚柱(45)挤向凸轮偏心圆弧凹面(46)低处的弹簧,在保持架(42)的端部设有在其通电时能吸附住保持架(42)的电磁铁(48),电磁铁(48)与壳体(1)固连。
3、根据权利要求2所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的保持架(42)具有由两根限位柱(43)组成的若干组限位结构,每组限位结构的两根限位柱(43)之间具有限位槽(44),上述的滚柱(45)设置在限位槽(44)内,所述的花键凸轮(41)的圆周面上的偏心圆弧凹面(46)与上述的限位槽(44)的个数相同。
4、根据权利要求2或3或所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的电磁铁(48)与电源相连接,在电源和电磁铁(48)之间连接有手动按钮。
5、根据权利要求2或3所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的高速从动轮(8)的端部设有固定保持架(42)的端盖(49),上述的保持架(42)通过端盖(49)固定在高速从动轮(8)内。
6、根据权利要求5所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的电磁铁(48)和固定保持架(42)的端盖(49)之间具有间隙。
7、根据权利要求2或3所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的花键凸轮(41)的一侧具有凸轮定位柱(411),所述的保持架(42)的底面具有导向槽(421),凸轮定位柱(411)插入导向槽(421)内,所述的弹簧设置在导向槽(421)内一端作用在导向槽(421)的端面上,另一端作用在凸轮定位柱(411)上。
8、根据权利要求1或2或3所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的高速从动轮(8)和传动轴二(4)之间设有轴承(23)。
9、根据权利要求1或2或3所述的电磁控制离合变速装置,其特征在于,所述的低速从动轮(7)、高速从动轮(8)、低速主动轮(5)和高速主动轮(6)均为齿轮,且每组对应的齿轮相互啮合。
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