[实用新型]气动往返式增压器无效
申请号: | 200820170293.8 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201326590Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 王绪和 | 申请(专利权)人: | 绍兴西爱西尔数控科技有限公司 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000浙江省绍兴市袍江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 往返 增压 | ||
1、一种气动往返式增压器,其特征在于:包括气缸(5)和液缸(2),气缸(5)和液缸(2)之间安装有气液缸中间连接体(3);液缸(2)、气液缸中间连接体(3)和气缸(5)之间通过主轴(11)连通,位于气缸(5)内的主轴(11)的一端安装有气体活塞(15),位于液缸(2)内的主轴(11)的一端安装有液体活塞(10);液缸(2)的另一端与进液口(1)通过安装在进液口(1)内部的单向阀(9)相连通,气缸(5)的另一端与气缸后端盖(6)通过连接螺杆(7)相连,气缸后端盖(6)底部安装有进气口(8);气液缸中间连接体(3)上安装有出液口(4),并通过单向阀(13)与液缸(2)连通。
2、如权利要求1所述的气动往返式增压器,其特征在于:所述的气缸后端盖(6)内部安装有换向滑道(21),以及与换向滑道(21)相配合安装的换向滑管(17),滑道(21)与进气口(8)通过单向阀(18)连通;气缸后端盖(6)内开设有气缸内进气口(25),连接排气口(24),换向导管(16,22);气缸内进气口(25),连接排气口(24),换向导管(16,22)分别连通进气口(8)和气缸(5)。
3、如权利要求1所述的气动往返式增压器,其特征在于:所述的气液缸中间连接体(3)与气缸(5)之间的连接内壁(26)上安装有气行程开关(20),气行程开关(20)上安装有气行程开关弹簧(19);气缸后端盖(6)与气缸(5)之间的连接内壁(27)上安装有气行程开关(23),气行程开关(23)上安装有气行程开关弹簧(28)。
4、如权利要求1所述的气动往返式增压器,其特征在于:所述的气液缸中间连接体(3)与位于其内部的主轴(11)的连接处通过密封件(12)隔离密封;气液缸中间连接体(3)与液缸(2)通过螺杆(14)连接。
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