[实用新型]带复位结构的旋转式调整控制器无效
申请号: | 200820170727.4 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201317441Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 陆国杰 | 申请(专利权)人: | 陆国杰 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315336浙江省慈溪市慈溪经济开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复位 结构 旋转 调整 控制器 | ||
1、带复位结构的旋转式调整控制器,包括能与车把相配装的座架(1),所述的座架(1)导引有钢丝绳(2),其特征是:所述的座架(1)制有导向杆(11),该导向杆(11)的头端制有本体件(12);所述的导向杆(11)上套接有转把体(3),该转把体(3)的头端制有圆环体(31),并且该圆环体(31)与所述的本体件(12)相接合;所述的圆环体(31)与本体件(12)的接合处还配设有钢丝挂圈(4),并且该钢丝挂圈(4)与所述的钢丝绳(2)相固定连接;所述的钢丝挂圈(4)环形嵌装有复位弹簧(5),并且该复位弹簧(5)的另一端与所述的圆环体(31)相固定连接;所述的导向杆(11)尾端配装有扣套(6),并且该扣套(6)与所述的转把体(3)尾端相顶压配合。
2、根据权利要求1所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的扣套(6)制有内凹腔(61),该内凹腔(61)与所述的导向杆(11)尾端相套合;所述的内凹腔(61)制有至少二个向内凸起的固定块(62),相应地,所述的导向杆(11)尾端制有至少二个固定孔(11a),并且该固定孔(11a)与所述的固定块(62)相扣合连接。
3、根据权利要求2所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的内凹腔(61)制有的固定块(62)为等弧度布置的二个,相应地,所述的导向杆(11)尾端制有的固定孔(11a)也为等弧度布置的二个;所述的本体件(12)外圈与导向杆(11)外圈之间的间隔环面上制有内凹的环型腔(13),该环型腔(13)与所述的钢丝挂圈(4)相嵌装。
4、根据权利要求3所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的钢丝挂圈(4)上安装有跳件体(41),所述的环型腔(13)内制有挡位齿(14),并且该挡位齿(14)与所述的跳件体(41)相扣定配合;所述的钢丝挂圈(4)上制有第一安装体(4a),并且该第一安装体(4a)与所述的复位弹簧(5)一端相固定连接;所述的圆环体(31)内制有第二安装体(31a),并且该第二安装体(31a)与所述的复位弹簧(5)另一端相固定连接。
5、根据权利要求4所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的转把体(3)沿圆环体(31)的轴向一侧制有手柄杆(32),所述的手柄杆(32)上套装有转把套(33),所述的转把套(33)一侧制有护环体(33a),并且该护环体(33a)与所述的圆环体(31)相配套。
6、根据权利要求5所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的座架(1)本体件(12)径向一侧制有导绳体(15),该导绳体(15)与所述的钢丝绳(2)相穿设,所述的导绳体(15)出绳端螺纹旋接有旋扭(16),并且该旋扭(16)的外圈制有至少三个凹弧槽(16a)。
7、根据权利要求6所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的座架(1)导绳体(15)出绳端外圈制有螺纹体(15a),并且该螺纹体(15a)与所述的旋扭(16)相旋接。
8、根据权利要求7所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的座架(1)本体件(12)头端制有一沉台孔(12a),并且该沉台孔(12a)内嵌装有锁紧圈(10),所述的锁紧圈(10)一侧制有锁紧孔(10a);所述的本体件(12)一侧壁制有螺钉孔(12c),该螺钉孔(12c)内配设有锁紧螺钉(7)。
9、根据权利要求8所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的锁紧螺钉(7)还与锁紧圈(10)制有的锁紧孔(10a)相旋接;所述的座架(1)本体件(12)位于沉台孔(12a)的下方制有半环面(12b),该半环面(12b)上固定有装饰盖(8);所述的钢丝挂圈(4)上插装有指示标(9),该指示标(9)伸出于所述的装饰盖(8)外。
10、根据权利要求9所述的带复位结构的旋转式调整控制器,其特征是:所述的座架(1)导绳体(15)的背面贴合有座架盖壳(17),该座架盖壳(17)与所述的本体件(12)之间配装有盖壳螺钉(18)。
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