[实用新型]一种汽车用变速器无效
| 申请号： | 200820172267.9 | 申请日： | 2008-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN201265629Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 吴伟;彭玉兰;尹启生;张伟;马卫东;魏有全;史文洁 | 申请（专利权）人： | 杨国栋 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 姜 明 |
| 地址： | 273300山东省临沂市平邑*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速器 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车用变速器，包括壳体、一轴、二轴和中间轴，其特征在于壳体内还设置有一、二挡叉轴，三、四挡叉轴和五、倒挡叉轴，一、二挡叉轴上设置有一、二挡拨叉，三、四挡叉轴上设置有三、四挡拨叉，五、倒挡叉轴上设置有五、倒挡拨叉，二轴上设置有五挡齿轮、倒挡齿轮、一挡齿轮、二挡齿轮和三挡齿轮，中间轴上设置有中间轴五挡齿轮、中间轴三挡齿轮以及常和齿轮；壳体内还设置有倒挡惰轮。
2、根据权利要求1所述的汽车用变速器，其特征在于一轴和中间轴都是齿轮轴。
3、根据权利要求1所述的汽车用变速器，其特征在于一、二挡叉轴和五、倒挡叉轴设置在三、四挡叉轴的两侧。
4、根据权利要求1所述的汽车用变速器，其特征在于五挡齿轮与中间轴五挡齿轮啮合，三挡齿轮与中间轴三挡齿轮啮合。
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