[实用新型]可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架有效
申请号: | 200820176373.4 | 申请日: | 2008-11-10 |
公开(公告)号: | CN201371841Y | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 杨正帆 | 申请(专利权)人: | 中山市隆成日用制品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 孙长龙 |
地址: | 528414广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增减 乘坐 空间 座位 目的 婴儿 骨架 | ||
1、一种可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,具有一展开固定状态及一收折状态,且包括:
一第一乘坐空间,其特征在于还包括:
一对上伸缩支架,是分置且枢接于该骨架之两侧,包括有一相互滑动套接之上外侧套管及一上内侧滑杆,该上内侧滑杆进一步的包括有一第一固定位置及一变换上伸缩支架长度之第二固定位置;
一对下伸缩支架,是枢接于骨架,并位于该对上伸缩支架下方,且略与该对伸缩支架平行,该对下伸缩支架包括有一相互滑动套接之下外侧套管及一下内侧滑杆,该下内侧滑杆进一步的包括有一第一固定位置及一变换下伸缩支架长度之第二固定位置;及
一固定机构,是装置于该上伸缩支架和/或下伸缩支架,用以将该上和下内侧滑杆固定于该第一固定位置或该第二固定位置;
当该上内侧滑杆与下内侧滑杆位于该第二固定位置时,该第一乘坐空间的后方构成一第二乘坐空间。
2、依据权利要求第1项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该骨架是由一前支架、一后支架、一手推架、一连杆及一收折机构所彼此枢接组成。
3、依据权利要求第2项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该上伸缩支架之前侧端是枢接该前支架与该后支架的上端,后端侧则与该手推架枢接;该下伸缩支架前侧是枢接于该前支架,后端则与该手推架枢接;该连杆是枢接于该手推架与该后支架之间,而该收折机构是装置于该手推架与该后支架之间。
4、依据权利要求第3项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该收折机构包括:
一定位座,是固定于该后支架,设有一定位槽;
一卡栓,是可滑动地装置于该手推架的下端部,当该骨架于展开固定状态时,该卡栓是借由一弹性组件保持于该定位槽;及
一驱动机构,是装置于该卡栓与该手推架之间,用以驱动卡栓脱离该定位槽。
5、依据权利要求第1项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该第一乘坐空间包括一第一座位,且该第二乘坐空间包括一第二座位。
6、依据权利要求第5项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该第二座位可拆卸地连接于该第二乘坐空间。
7、依据权利要求第2项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该后支架上端是枢接于该上内侧滑杆,用以随该上内侧滑杆移动而位于该第一位置或该第二位置。
8、依据权利要求第1项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该上内侧滑杆与该下内侧滑杆间连接一连动片。
9、依据权利要求第5项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该第二座位包括一扣合件,用于将该第二座位扣合固定于该下内侧滑杆上。
10、依据权利要求第1项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该上外侧套管的前端装置一限制件。
11、依据权利要求第1项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该固定机构包括一释放件,以解除对该上和下内侧滑杆的固定。
12、依据权利要求第11项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该固定机构还包括:
一卡掣件,是装置于该上外侧套管与该上内侧滑杆之间,并借由一弹性组件保持该上和下内侧滑杆位于该第一固定位置或该第二固定位置;
一弹性组件,是装置于该卡掣件与该上外侧套管与上内侧滑杆之间;
一驱动件,是装置于该卡掣件与释放件之间,以驱动该卡掣件移动;及
一连动件,是连接于该驱动件与该释放件之间。
13、依据权利要求第11项所述之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架,其特征在于该固定机构还包括:
一卡掣件,是装置于该下外侧套管与下内侧滑杆之间,并借由一弹性组件保持该上和下内侧滑杆位于该第一固定位置或该第二固定位置;
一弹性组件,是装置于该卡掣件与该下外侧套管与该下内侧滑杆之间;
一驱动件,是装置于该卡掣件与该释放件之间,以驱动该卡掣件移动;及
一连动件,是连接于该驱动件与该释放件之间。
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