[实用新型]可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架，尤指于展开状态时可扩展其骨架长度，从而增加一乘坐空间的婴儿车骨架。

背景技术

传统的双人座之骨架结构，于展开状态时包括有两个固定座位，供婴童分别乘座，其分成并排式骨架以及前后排列方式，但通常双人座之婴儿车均具有材积较大且复杂的骨架结构配置，除了一般双胞胎同时使用外，父母亲通常会在第一位婴皃时购买单人座婴儿车，而当第二位婴童出生后，为同时承载两名婴童，又必须购买一台双人座婴儿车，形成浪费。

因此，另有采单人座位位置骨架结构，而将第二座位以可拆的方式装置于该单人座位之骨架上，以提供两个婴童同时乘座，有如美国第6,045,145发明案所披露的结构装置。只是前述发明案所披露的以单人座婴儿车骨架，附加一可拆卸式的第二座位机构，虽解决了固定式双人座婴儿车车体复杂笨重的问题，然该第二座位是为可拆式地且悬空的装置于该单人座婴儿车骨架，除组装上的不便以外，乘座之舒适性不佳，且倘若其组装的扣合机构失效，则乘座于第二座位的婴童容易因此而发生摔落的危险。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一具有一收折状态、一展开固定而具单一乘坐空间状态以及一展开固定具第二个乘坐空间之婴儿车骨架，供操作者选择使用单一乘坐空间或转换成同时具有两个乘坐空间之婴儿车骨架，以解决传统固定式双人座婴儿车笨重、材积大，及附加第二座位方式所具有危险性之缺失。

为此，本实用新型之可增减乘坐空间及座位数目的婴儿车骨架，具有一展开固定状态及一收折状态，且包括：一第一乘坐空间，一对上伸缩支架，是分置且枢接于该骨架之两侧，包括有一相互滑动套接之上外侧套管及一上内侧滑杆，该上内侧滑杆进一步的包括有一第一固定位置及一变换上伸缩支架长度之第二固定位置；一对下伸缩支架，是枢接于骨架，并位于该对上伸缩支架下方，且略与该对伸缩支架平行，该对下伸缩支架包括有一相互滑动套接之下外侧套管及一下内侧滑杆，该下内侧滑杆进一步的包括有一第一固定位置及一变换下伸缩支架长度之第二固定位置；及一固定机构，是装置于该上伸缩支架和/或下伸缩支架，用以将该上和/或下内侧滑杆固定于该第一固定位置或该第二固定位置；当该上内侧滑杆与下内侧滑杆位于该第二固定位置时，该第一乘坐空间的后方构成一第二乘坐空间。

与现有技术相比，本实用新型的婴儿车骨架于常态下，可提供一第一婴童之第一乘坐空间，操作者可用手操作固定机构，以控制上、下伸缩支架作纵向的展开伸长，以使于第一乘坐空间后侧得具有可乘载第二婴童之第二乘坐空间，借以提供操作者于单一骨架上得选择转换单人座或双人座骨架，而使该婴儿车骨架达到使用方便与节省成本之效果。

本实用新型其它的目的和进一步适用的范畴，可由下列的详细叙述中清楚得知。但是，这些详细的叙述和所提到的实施例仅供说明用，因为在本实用新型的精神和范畴中所做的各种的改变和修正对于此行业中的专业人士而言，足可从这些详细说明及图式中清楚得知，但这些详细说明和附图只作说明之用，而不应局限本实用新型，其叙述如下：

附图说明

图1是本实用新型于展开状态第一固定位置立体示意图。

图2是本实用新型于展开状态第一固定位置侧视示意图。

图3是本实用新型上、下伸缩支架与单手操作固定机构构件分解立体示意图。

图4是本实用新型上、下伸缩支架与单手操作固定机构剖面示意图。

图5是本实用新型于展开状态第二固定位置立体示意图。

图6是本实用新型于展开状态第二固定位置侧视示意图。

图7是本实用新型上、下伸缩支架由第一固定位置移动至第二固定位置动作示意图。

图8是本实用新型骨架收折状态侧视示意图。

图中

2：上伸缩支架          3：下伸缩支架

4：收折机构            5：固定机构

6：第一乘坐空间        7：第二乘坐空间

10：婴儿车骨架       11：前支架

12：后支架           13：手推架

14：连杆             15：前轮组

16：后轮组           20：第一固定位置

21：上外侧套管       22：上内侧滑杆

23：限制件           24：第一位置

25：第二位置         30：第二固定位置

31：下外侧套管       32：下内侧滑杆