[实用新型]结合风力的双能源电动车电能系统

权利要求书

1.一种结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，包括：

一电能存取装置，具有一发电模块及至少二蓄电池；

一位移传动装置，连接于该电能存取装置；

至少一风力机构，经由一离合器连接于该电能存取装置；

至少一动力供应机构，经由该离合器连接于该电能存取装置；

一用以感测风速并产生一风速信号的风速感测单元；

一主控制器，连接该风速感测单元、该电能存取装置及该离合器。

2.如权利要求1所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该动力供应机构包括一燃料供应单元、一发动机，该燃料供应单元连接于该发动机，且该发动机经由该离合器连接于该电能存取装置。

3.如权利要求2所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该燃料供应单元为一液态瓦斯供应单元。

4.如权利要求2所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该燃料供应单元为一高压瓦斯供应单元。

5.如权利要求2所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该燃料供应单元为一再生能源供应单元。

6.如权利要求1所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该电能存取装置还具有一第一切换元件，该第一切换元件连接于该发电模块，且该第一切换元件分别连接该二蓄电池。

7.如权利要求1所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该电能存取装置还具有一第二切换元件，该第二切换元件分别连接该二蓄电池，且该第二切换元件连接该位移传动装置。

8.如权利要求1所述的结合风力的双能源电动车电能系统，其特征在于，该位移传动装置还包括有一踏板、一调速电路、一马达和一传动机构，该调速电路连接于该第二切换元件，且该踏板是经由该调速电路连接于该马达，该马达再连接于该传动机构。