[实用新型]户外高压永磁式真空断路器无效
申请号: | 200820177634.4 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN201289816Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 郑文秀;苏杭;陈勇 | 申请(专利权)人: | 郑文秀 |
主分类号: | H01H33/66 | 分类号: | H01H33/66;H01H33/666;H01H33/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 户外 高压 永磁 真空 断路器 | ||
1、一种户外高压永磁式真空断路器,包括底座(1)、设置在底座(1)上的三个极柱(2)和设置在底座(1)内的永磁式操作机构(3);所述各极柱(2)沿设有出线排(21)、与出线排(21)电连接的静触头、真空灭弧室(23)、动触头、与动触头电连接的接线夹(25)、与动触头绝缘连接的绝缘拉杆(26);其特征在于:
所述永磁式操作机构(3)包括设有沿水平方向设置的传动主轴(4)、驱动臂(5)、通过驱动臂(5)带动传动主轴(4)沿水平方向做往复运动的永磁式驱动机构(6)、三个被传动主轴(4)带动从而驱动相应的绝缘拉杆(26)沿垂直方向做往复运动的传动机构(7)、和固定在底座(1)上的一个驱动主支架(8);
所述永磁式操作机构(3)包括一个沿水平方向设置的驱动杆(61),所述驱动杆(61)的末端设有一个限位孔(611),所述限位孔(611)是一个沿垂直方向伸展的腰形孔,所述驱动杆(61)的末端通过该限位孔(611)与所述驱动臂(5)转动连接;所述腰形孔是由位于中间的矩形孔、和位于矩形孔两侧端且与所述矩形孔连通的两个半圆孔组成,所述腰形孔的伸展方向是指两个半圆孔的圆心连线所指方向;
所述传动主轴(4)上沿其横向设有一个用于与驱动臂(5)的另一端转动连接的驱动主轴孔(41),所述驱动主轴孔(41)是一个沿垂直方向伸展的腰形孔;所述横向是指与其轴向方向垂直的水平方向;
所述驱动主支架(8)上设有一个限位轴孔(81);
所述驱动臂(5)的两侧端及其中部共设有三个轴孔(51);其一端的轴孔(511)与所述驱动杆(61)末端的限位孔(611)相配合、且通过一个圆形轴销(100)与所述驱动杆(61)相连接,其另一端的的轴孔(512)与所述驱动主轴孔(41)相配合、且通过一个圆形轴销(100)与所述传动主轴(4)相连接,其中部的轴孔(513)与驱动主支架(8)上的限位轴孔(81)相配合、且用一个圆形轴销(100)贯穿所述驱动臂(5)中部的轴孔(513)和所述驱动主支架(8)上的限位轴孔(81)。
2、根据权利要求1所述的户外高压永磁式真空断路器,其特征在于:所述驱动臂(5)上的三个轴孔(51)的形状均是圆形;所述驱动主支架(8)上限位轴孔(81)的形状是圆形。
3、根据权利要求1所述的户外高压永磁式真空断路器,其特征在于:所述各传动机构(7)包括固定设置在底座(1)上的三个传动相支架(71)、三个传动臂(72);所述传动主轴(4)上设有三个传动相轴孔(42);所述各绝缘拉杆(26)的接近底端处设有一个轴孔(261);
所述各传动相支架(71)上设有作为水平导轨孔(711)和垂直导轨孔(712);
所述传动臂(72)的两端均设有一个传动轴孔(721);其一端的传动轴孔(7211)与相应的一个绝缘拉杆(26)的轴孔(261)、相应的一个传动相支架(71)上的垂直导轨孔(712)相配合,并通过一个圆形轴销(100)与所述绝缘拉杆(26)转动连接,且该圆形轴销(100)还可在传动臂(72)的带动下沿着传动相支架(71)上的垂直导轨孔(712)沿垂直方向往复移动;其另一端的传动轴孔(7212)与传动主轴(4)上相应的一个传动相轴孔(42)、相应的一个传动相支架(71)上的水平导轨孔(711)相配合,并通过一个圆形轴销(100)与所述传动主轴(4)转动连接,且该圆形轴销(100)还可在传动主轴(4)的带动下沿着传动相支架(71)上的水平导轨孔(711)沿水平方向往复移动。
4、根据权利要求3所述的户外高压永磁式真空断路器,其特征在于:所述传动臂(72)的两端的两个传动轴孔(721)的形状均是圆形;所述水平导轨孔(711)是沿水平方向伸展的腰形孔,所述垂直导轨孔(712)是沿垂直方向伸展的腰形孔。
5、根据权利要求3所述的户外高压永磁式真空断路器,其特征在于:所述各绝缘拉杆(26)的接近底端处的轴孔(261)是圆形孔或沿垂直方向伸展的腰形孔。
6、根据权利要求1所述的户外高压永磁式真空断路器,其特征在于:所述永磁式操作机构(3)还包括对称设置在所述传动主轴(4)两侧的两个分闸弹簧(10);所述传动主轴(4)上还设有沿其横向设置的分闸弹簧(10)定位杆(43);所述各分闸弹簧(10)的一端设置在底座(1)上,另一端设置在所述分闸弹簧(10)定位杆(43)上。
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