[实用新型]夹紧翻转机构及相应的合芯机

说明书

技术领域

本实用新型涉及型芯的制造或安装领域，具体来说是一种夹紧翻转机构及相应的合芯机。

背景技术

目前，高速、重载货车所使用摇枕、侧架开始采用整体芯工艺，具体是：将摇枕、侧架内腔设计为上、下两片砂芯，通过射芯机完成铸件的加砂，然后将上芯翻转，再与下芯组合在一起形成摇枕、侧架整体芯(以下简称整体芯)。这种整体芯，可消除砂芯分段的缺陷，减小铁路货车运行中的安全事故。

由于整体芯的尺寸长且薄、形状复杂、重量较大(摇枕上半芯重约70Kg，摇枕整体芯重约220Kg；侧架上半芯重约90Kg，侧架整体芯重约180Kg)、强度较低，难以通过人工合芯、搬运及吊装；因此，需要用合芯机对上半芯进行翻转，以满足整体芯的制芯工艺要求。此外，在制造其它大型铸件的场合，也需要应用合芯机对上型(芯)及其型(芯)箱进行翻转。

在合芯机中，夹紧翻转机构是关键的子系统，其工作过程是，先将上型(芯)箱夹紧，再对上型(芯)箱进行翻转，然后再与下型(芯)箱夹紧合型(芯)箱。夹紧翻转机构应满足以下基本要求：一是夹紧可靠，以保证安全；二是翻转灵活，以提高效率，三是结构简单，以降低生产使用成本；但是，现有合芯机的夹紧翻转机构并不能完全满足上述要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种结构简单、成本较低的夹紧翻转机构，能可靠夹紧工件，并灵活地翻转工件。在此基础上，本实用新型还提供一种相应的合芯机。

为解决以上技术问题，本实用新型提供的夹紧翻转机构，包括两夹紧臂，分别安装在夹紧臂座两端的夹紧轴上，并可沿所述夹紧轴纵向滑动；所述两夹紧臂的末端分别设置有工件夹头，通过所述两夹紧臂施加的夹持力，实现对翻转工件夹紧；所述每个工件夹头包括：

摆动轴座，与所述夹紧臂末端固定，所述摆动轴座的内壁设置摆动轴座凸台；

摆动油缸，缸体与所述摆动轴座固定，摆动轴贯穿所述摆动轴座的内腔；

前、后支撑轴承，内圈分别由所述摆动轴支撑，外圈分别支撑所述摆动轴座；所述前支撑轴承外端面贴紧所述缸体，所述后支撑轴承外端面贴紧所述摆动轴座凸台；

顶轴座，固定在所述摆动轴一端；

顶轴，安装在所述顶轴座上，用于夹紧所述翻转工件。优选地，所述摆动轴末端设置摆动轴键，用于固定所述顶轴座。

优选地，所述摆动轴末端设置摆动轴肩；所述摆动轴末端的端面设置顶轴座压板；所述顶轴座的前、后安装端面分别贴紧所述摆动轴肩、顶轴座压板。

优选地，所述摆动轴上安装推力轴承，前、后端面分别贴紧所述摆动轴座凸台、摆动轴肩。

优选地，所述前、后支撑轴承内圈的内端面之间设置内垫套，外圈的内端面之间设置外垫套。

优选地，所述前支撑轴承外圈的外端面与所述缸体之间设置垫圈，所述前支撑轴承内圈的外端面设置轴用弹簧卡圈。

优选地，所述缸体上设置两摆动销，用于限制所述摆动轴的摆动角度。

优选地，所述两夹紧臂之间连接有工件夹紧油缸，用于调整所述两夹紧臂的距离，并对所述翻转工件施加夹持力。

优选地，所述工件夹紧油缸的缸体与一夹紧臂固定，活塞杆端部通过夹紧油缸接杆与另一夹紧臂固定。

优选地，所述夹紧臂座的两端分别安装一链轮，所述两链轮连接一链条；所述两夹紧臂上分别设置链条夹座，用于所述两夹紧臂随链条运动。

优选地，所述夹紧臂座上安装测距仪，用于测定所述翻转工件的高度。

优选地，所述夹紧轴在安装所述夹紧臂座的部位上安装铜套；所述铜套外侧设有夹紧轴防尘圈，所述夹紧轴防尘圈通过防尘圈压盖固定。

本实用新型提供的合芯机，包括：

上述夹紧翻转机构；

夹紧臂平移机构，用于所述夹紧翻转机构在水平方向运动；

夹紧臂升降机构，用于所述夹紧翻转机构在垂直方向运动；

机架，上框设置导轨，用于支撑所述夹紧臂平移机构；所述机架上框设置夹紧臂定位机构，在所述夹紧臂平移机构移动到位后进行锁紧；

翻芯辊道、合芯辊道，分别用于输送翻转工件、基准工件；所述翻芯辊道、合芯辊道上分别设置辊道夹紧机构，在输送所述翻转工件、基准工件时将辊道夹紧，在所述翻转工件、基准工件到位时将辊道松开；

液压系统，用于提供所述合芯机各液压元件的动力与信号；