[实用新型]双制动液压摆线马达无效
申请号: | 200820180633.5 | 申请日: | 2008-12-05 |
公开(公告)号: | CN201424995Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 林如国 | 申请(专利权)人: | 林如国 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00;F04C2/16;F15B15/08 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人: | 田 磊;杨忠孝 |
地址: | 315000浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 液压 摆线 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双制动液压摆线马达。
背景技术
目前,建筑工地上,所用的挖掘机安装使用的部分液压马达,因其上无制动装置,主要靠制动阀控制,尤其是在斜坡上工作很不安全,当制动力不够大时,或马达内部有泄漏时,就会使整台挖掘机翻到,造成重大的人员伤亡。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双制动液压摆线马达,以克服现有的液压马达无制动装置,容易造成人员伤亡的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种双制动液压摆线马达,包括前壳体、后壳体和输出轴,所述输出轴与前壳体固定,输出轴上依次设有轴承、长短传动轴、摆线转子,其中输出轴与长短传动轴为花键传动连接,所述前壳体的中间设有阶梯孔,内壁上设有用于安放密封圈的环槽,前壳体内部设有制动片组件,制动片组件是由多组相同的圆形制动片叠装构成,前壳体中间设有与制动片相配合的花键槽,前壳体后端的上部设有互为垂直的油孔;后壳体的上端设有油孔且与单向阀上的的油路相连通。
本实用新型的有益效果为:液压马达输出轴上直接加装由制动片组件组成的制动装置,因此具有双制动功能,当发生故障油一旦中断,制动片组件马上动作,使输出轴制动,能迅速避免事故的发生,结构简单、紧凑,使用安全方便。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种双制动液压摆线马达的内部结构剖视图。
图中:
1、前壳体;2、后壳体;3、输出轴;4、轴承;5、长传动轴;6、短传动轴;7、摆线转子;8、制动片组件。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种双制动液压摆线马达,包括前壳体1、后壳体2和输出轴3,所述输出轴3与前壳体1固定,输出轴3上依次设有轴承4、长传动轴5、短传动轴6、摆线转子7,其中输出轴3与长传动轴5、短传动轴6为花键传动连接;所述前壳体1的中间设有阶梯孔,内壁上设有用于安放密封圈的环槽,前壳体1内部设有制动片组件8,制动片组件8是由多组相同的圆形制动片叠装构成,前壳体1中间设有与制动片相配合的花键槽,前壳体1后端的上部设有互为垂直的油孔;后壳体2的上端设有油孔且与单向阀上的的油路相连通。
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