[实用新型]漏斗车用组合式操纵阀无效
申请号: | 200820180807.8 | 申请日: | 2008-12-08 |
公开(公告)号: | CN201317365Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 刘新建;王波;赵明;刘文胜;石志刚;谢剑峰;程平 | 申请(专利权)人: | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/28 | 分类号: | B61D7/28 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 张彩琴;任林芳 |
地址: | 030009*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 漏斗 组合式 操纵 | ||
1、一种漏斗车用组合式操纵阀,其特征在于其包括阀块(3),阀块(3)外部通过法兰安装给风调整阀(1)、操纵阀(2)、截断塞门阀(4),阀块(3)内部开有连接给风调整阀(1)、操纵阀(2)、截断塞门阀(4)的通风管路。
2、根据权利要求1所述的漏斗车用组合式操纵阀,其特征在于所述的操纵阀(2)包括阀座(2.9),阀座(2.9)内自上而下设置转轴(2.2)、阀芯(2.5)、阀板(2.6),转轴(2.2)上端安装手柄(2.1),转轴(2.2)下端通过弹簧连接阀芯(2.5),转轴(2.2)外表面同一圆周上均布有四个定位卡槽,定位卡槽所在圆周对应的阀座(2.9)上安装钢球弹簧接触体(2.8),阀板(2.6)上开有进风口和出风口。
3、根据权利要求1所述的漏斗车用组合式操纵阀,其特征在于所述的给风调整阀的进风口处设置滤尘装置(1.16)。
4、根据权利要求1或2或3所述的漏斗车用组合式操纵阀,其特征在于所述的给风调整阀包括充风阀部和止回阀部,充风阀部和止回阀部都为夹芯阀结构。
5、根据权利要求4所述的漏斗车用组合式操纵阀,其特征在于充风阀部的夹芯阀I(1.10)上设置压头(1.7),压头(1.7)上套设压圈(1.9)以及橡胶材质的主模板(1.8),压头(1.7)上部设置开启压力调整装置,所述的开启压力调整装置包括连接于压头(1.7)上的压头螺母(1.6),压头螺母(1.6)上设置调压弹簧(1.4),调压弹簧(1.4)上部连接调压螺杆(1.2),调压螺杆(1.2)外通过固定螺母(1.3)固定在充风阀体(1.5)上。
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