[实用新型]车辆监控设备和系统有效

专利信息
申请号: 200820183918.4 申请日: 2008-12-31
公开(公告)号: CN201408355Y 公开(公告)日: 2010-02-17
发明(设计)人: 冯刚;王志坚;王志新;刘彬;张成国 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 王茂华;李 辉
地址: 261001山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车辆 监控 设备 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆监控设备,其特征在于,包括:

第一通信模块,用于从车辆的电控发动机接收车辆信息;以及

第二通信模块,其与所述第一通信模块连接,用于将所述车辆信息 发送给远程控制中心。

2.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,所述第一通 信模块通过CAN总线或K线从所述电控发动机接收所述车辆信息。

3.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,所述第二通 信模块通过GSM或者GPRS网络将所述车辆信息发送到所述远程控制中 心。

4.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,还包括存储 模块,其分别与所述第一通信模块和所述第二通信模块连接,用于存储 所述第一通信模块接收的所述车辆信息。

5.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,还包括定位 模块,其与所述第二通信模块连接,用于对车辆进行定位。

6.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,所述车辆信 息包括下述信息中的一种或多种:车速、里程、燃油消耗以及故障信息。

7.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,还包括时间 管理模块,其与所述第一通信模块连接,用于对车辆使用时间进行管理。

8.根据权利要求7所述的车辆监控设备,其特征在于,所述第一 通信模块从所述时间管理模块接收控制指令,并且所述第一通信模块将 所述控制指令发送给所述电控发动机。

9.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,所述第二通 信模块从所述远程控制中心接收控制指令,并且所述第一通信模块将所 述控制指令发送给所述电控发动机。

10.根据权利要求1所述的车辆监控设备,其特征在于,还包括自 我保护模块,其与所述第一通信模块和所述第二通信模块连接,当未经 授权拆除所述车辆监控设备时,所述自我保护模块驱动所述第一通信模 块向所述电控发动机发送控制指令,并驱动所述第二通信模块向所述远 程控制中心发送报警信息。

11.根据权利要求8-10中任一项所述的车辆监控设备,其特征在 于,所述控制指令是使所述电控发动机停止运转或使所述电控发动机的 转速低于预定值。

12.一种车辆监控系统,其特征在于,包括:

根据权利要求1-11中任一项所述的车辆监控设备;以及

远程控制中心,其通过GSM和/或GPRS与所述车辆监控设备通信。

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