[实用新型]电动助力车力矩式助力传感器

权利要求书

1、本实用新型涉及一种电动助力车力矩式助力传感器，包括主动盘、从动盘、复位弹簧、前护罩、后护罩、同定在后护罩上的传感装置，依附在主动盘、从动盘和后护罩上的齿轮组件，其特征在于：主动盘(1)上固定有轴套1(5)和3个小齿轮轴1(7)，主动盘(1)上开有3个相同的限位槽；从动盘(2)上固定有轴套2(6)和3个小齿轮轴2(8)，从动盘(2)上开有3个相同的限位槽，滚针轴承(13)位于轴套1(5)和轴套2(6)之间的缝隙内，小齿轮轴2(8)穿过主动盘(1)上的限位槽与小齿轮轴帽(9)铆合，齿轮组件依附在小齿轮轴1(7)、小齿轮轴2(8)、轴套2(6)和后护罩(4)上，前护罩(3)与从动盘(2)由铆钉固定，后护罩(4)通过挡片(11)和卡簧(12)与轴套1(5)固定。

2、根据权利要求1所述的电动助力车力矩式助力传感器，其特征在于：所述的轴套1(5)是一个带方锥孔和卡槽的轴套，方锥孔与自行车中轴的方锥部分相吻合，卡槽用于放置卡簧。

3、根据权利要求2所述的电动助力车力矩式助力传感器，其特征在于：此助力传感器是由带方锥孔的轴套1(5)与自行车中轴相固定的，也就是说此助力传感器不包括曲柄部件。

4、根据权利要求1所述的电动助力车力矩式助力传感器，其特征在于：轴套1(5)与轴套2(6)之间的空隙内有一个滚针轴承(13)。

5、根据权利要求1所述的电动助力车力矩式助力传感器，其特征在于：主动盘(1)和从动盘(2)由小齿轮轴2(8)和小齿轮轴帽(9)相铆合来固定的，并且，小齿轮轴2同时也是小齿轮(g1)的旋转轴。

6、根据权利要求1所述的电动助力车力矩式助力传感器，其特征在于：所述的传感装置是由齿条(g5)、两个小磁铁(14)、两个小弹簧(15)、霍尔元件(16)利传感装置盒(17)组成，齿条(g5)的一侧挖空，空腔两端各放置一小弹簧(15)，小弹簧(15)的一端与齿条(g5)固定，另一端与小磁铁(14)固定，霍尔元件(16)固定在传感装置盒(17)上，其头部探入齿条(g5)的空腔内，霍尔元件(16)两端面与小磁铁(14)端面平行，传感装置盒(17)由两个螺丝固定到后护罩上。