[实用新型]一种空气悬架客车车身高度检测系统无效

专利信息
申请号: 200820186679.8 申请日: 2008-10-24
公开(公告)号: CN201352107Y 公开(公告)日: 2009-11-25
发明(设计)人: 徐兴;陈照章;秦云;李仲兴;全力;王炳;岑慎洪 申请(专利权)人: 江苏大学;浙江稳达减振器有限公司
主分类号: G01B7/02 分类号: G01B7/02
代理公司: 南京知识律师事务所 代理人: 汪旭东
地址: 212013*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 空气 悬架 客车 车身 高度 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种空气悬架客车车身高度检测系统,在车架(1)和车桥(4)之间安装高度传感器(5),其特征是:所述高度传感器(5)固定在摆杆(2)的一端,摆杆(2)的另一端与连接杆(3)活动连接,连接杆(3)的另一端固定在车桥(4)上;高度传感器(5)包含一个线圈(7)和一个在线圈(7)中可上下运动的铁芯(6),线圈(7)连接检测电路(8)。

2.根据权利要求1所述的一种空气悬架客车车身高度检测系统,其特征是:所述检测电路(8)包括将所述线圈(7)与续流二极管D1并联到运算放大器IC2的反相端,运算放大器IC2的反相端与其输出端之间接电阻R3,运算放大器IC2的输出端通过电阻R6*连接到运算放大器IC3的反相端,运算放大器IC3的输入端与电源Vcc之间连接电阻R5*,其输出端连接三极管Q1的基极,集电极通过电阻R8与电源Vcc1相连,其发射极连接到光电耦合器IC4的2脚;光电耦合器IC4的输出端6脚与施密特触发器IC5的5脚连接,施密特触发器IC5的6脚输出高度信号;电阻R1、R2串联后与电容C1并联后接到电源Vcc与地之间组成给定电路且分压后连接到模拟开关IC1的13脚,模拟开关IC1的11脚连接单片机,模拟开关IC1的输出端3脚连接运算放大器IC2的同相端。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学;浙江稳达减振器有限公司,未经江苏大学;浙江稳达减振器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820186679.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top