[实用新型]应急供电电源车无效
申请号: | 200820187896.9 | 申请日: | 2008-08-14 |
公开(公告)号: | CN201309445Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 隋学礼;张旭东;田军;丁仁;李可文;张振声;郜克存 | 申请(专利权)人: | 青岛经济技术开发区创统科技发展有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H02J9/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266101山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急 供电 电源 | ||
1、一种应急供电电源车,包括牵引车及设置在所述牵引车上的应急供电电源,其特征在于,所述应急供电电源包括可移动箱体,在所述箱体上设置有交流电源输入接口和交流电源输出接口;在所述箱体内部设置有双电源互投装置,所述交流电源输入接口一方面直接通过所述互投装置的一路开关电路连接交流电源输出接口,另一方面连接一整流器,所述整流器将交流电源输入接口输入的交流电压整流成直流电压后连接蓄电池,对蓄电池进行充电,所述蓄电池输出端连接逆变器,所述逆变器将蓄电池输出的直流电压逆变成交流电压后连接互投装置的另一路开关电路,进而通过开关电路与交流输出接口相连接。
2、根据权利要求1所述的应急供电电源车,其特征在于,在所述双电源互投装置和交流电源输出接口之间还连接有短路保护电路和过流保护电路。
3、根据权利要求1所述的应急供电电源车,其特征在于,在所述整流器的输入端连接有交流输入电压、电流、功率的显示计量装置;而在所述互投装置的输出端还连接有交流输出电压、电流、功率的显示计量装置。
4、根据权利要求1所述的应急供电电源车,其特征在于,所述交流电源输入接口为三相交流电源插口,通过电缆连接380V三相交流电网;所述交流电源输出接口为三相交流电源插口,通过插接输出电缆向外部负载提供380V/50Hz、380V/60Hz、220V/50Hz、220V/60Hz的三相交流电源。
5、根据权利要求1至4中任一项所述的应急供电电源车,其特征在于,所述箱体上设置有输入接电箱和输出接电箱;所述交流电源输入接口设置于所述的输入接电箱中,所述交流电源输出接口设置于所述的输出接电箱中。
6、根据权利要求3所述的应急供电电源车,其特征在于,所述交流输入电压、电流、功率的显示计量装置设置于所述的输入接电箱中;所述交流输出电压、电流、功率的显示计量装置设置于所述的输出接电箱中。
7、根据权利要求1所述的应急供电电源车,其特征在于,所述箱体上设置有若干个通风口。
8、根据权利要求1至4中任一项所述的应急供电电源车,其特征在于,所述箱体采用拖式或半挂式安装在牵引车上。
9、根据权利要求6所述的应急供电电源车,其特征在于,所述箱体采用拖式或半挂式安装在牵引车上。
10、根据权利要求7所述的应急供电电源车,其特征在于,所述箱体采用拖式或半挂式安装在牵引车上。
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