[实用新型]单侧架空乘人装置

权利要求书

1.一种单侧架空乘人装置，包括驱动部、张紧部、机尾改向滑轮部、托绳轮部、乘人座椅、牵引钢丝绳(6)、电控及保护部分；其特征在于：有储绳部(1)；储绳部(1)包括动滑轮组(15)、定滑轮组(18)、滑道(16)、中间托绳辊(20)和慢速拉紧绞车(13)；动滑轮组(15)位于储绳部机架的后部，定滑轮组(18)位于储绳部机架的前部，二者之间的机架上布置有中间托绳辊(20)；牵引钢丝绳(6)在动滑轮组(15)和定滑轮组(18)之间来回绕过滑轮，上、下两排绳托在中间托绳辊(20)上；动滑轮组(15)滑轮架的两端嵌装在机架的滑道(16)上，可沿滑道(16)前后移动，其后部有通过牵引绳(14)与之连接的慢速拉紧绞车(13)，在慢速拉紧绞车(13)前侧有固定牵引绳(14)或储绳部机架的固定生根装置(19)。

2.根据权利要求1所述的单侧架空乘人装置，其特征在于：所说的张紧部(3)为前置式即近机头式布置方式、重锤张紧结构；包括张紧滑轮(27)、改向滑轮(21)、张紧绳(22)、重锤块(25)和张紧塔架(23)；

来自驱动部的主钢丝绳(6)绕过的张紧滑轮(27)至储绳部(1)，固定张紧滑轮(27)的滑轮架两端嵌装在支架的水平滑道(26)内，可沿滑道前后移动，滑轮架后部有一改向滑轮(21)；张紧绳(22)一端锁紧在塔架(23)的销轴(24)上，另一端绕过滑轮架的改向滑轮(21)和塔架(23)上的多个改向滑轮(21)，从塔架(23)顶部垂下与重锤块(25)连接；水平滑道(26)端部有防脱出装置；重锤块(25)对插式排列。

3.根据权利要求1所述的单侧架空乘人装置，其特征在于：所说的乘人座椅(5)包括抱索器(34)、挂架(35)、转向机构(36)、座板(37)及脚撑(39)；抱索器(34)位于乘人座椅(5)顶部，其下部与挂架(35)联接，挂架(35)下部通过转向机构(36)与座椅撑杆(38)联接；座椅撑杆(38)两端分别有座板(37)和脚撑(39)；挂架(35)上部向巷道中心一侧弯曲；转向机构(36)是适应正反向运输、180°换向用的机构；

抱索器(34)包括卡爪(46)、推爪(51)、推杆(48)、回复弹簧(47)、拨杆(49)和扩力滑块(50)；卡爪(46)、推爪(51)为夹持吊挂在主钢丝绳(6)上的部件；在卡爪(46)的架体内有推杆(48)，推杆前端联接有推爪(51)，推杆的中段套有回复弹簧(47)，回复弹簧(47)两端处于推杆(48)的轴肩与卡爪(46)架体的内壁之间，推杆的后端与拨杆(49)上端铰接，拨杆(49)的中部铰接在卡爪架体部分的后下侧；卡爪架体部分的下侧有垂直滑槽，滑槽内嵌装有扩力滑块(50)，扩力滑块(50)的作用面与拨杆(49)下半段的作用面相接触；扩力滑块(50)的下端与挂架(35)相联接。

4.根据权利要求3所述的单侧架空乘人装置，其特征在于：所说的转向机构(36)由座椅撑杆(38)垂直杆部的卡头与挂架底端管内带卡槽的套筒构成；挂架(35)底端钢管内插一套筒、固联，套筒顶部管壁上有两个豁口、即卡槽，两卡槽以轴线对称，且与座板(37)和脚撑(39)的方向一致或相对应；座椅撑杆(38)的垂直杆部，插在套筒内，其顶端外圆周有两个外径大于杆部的弧形卡头，两卡头与两卡槽位置形状对应、尺寸配合、外径一致。

5.根据权利要求3所述的单侧架空乘人装置，其特征在于：所说的推爪(51)与推杆(48)之间有伸长调节部；推爪(51)后端铰接的拨杆(49)的作用面为斜面，且有两个斜度：一个是用于快速推进推爪的上部斜度，另一个是用于产生数倍夹紧扩力的下部斜度。