[实用新型]用于发动机的电子调速控制装置

权利要求书

1.一种用于发动机的电子调速控制装置，由输入信号处理器(1)、转速设定器(2)、PID运算器(3)、负反馈控制器(4)、PWM信号产生器(5)、功率输出放大器(6)和超速控制与故障监测保护器(7)构成一个整体；其中：

所述输入信号处理器(1)，包括有滤波器(11)、整形器(12)和波形变换器(13)；

所述超速控制与故障监测保护器(7)，包括有故障监测器(71)、超速鉴别器(72)、屏蔽保护器(73)和声控告警器(74)；

其特征是：

所述输入信号处理器(1)中的波形变换器(13)U₆的第3脚同超速控制与故障监测保护器(7)中的超速鉴别器(72)中的电阻器R₁₀₇的一端相连接；电阻器R₁₀₇的另一端同时与比较器的正向输入端及电容器C₁₀₂和电阻器R₁₀₉的一端相连接。

2.如权利要求1所述的用于发动机的电子调速控制装置，其特征是：

所述超速控制与故障监测保护器(7)中的超速鉴别器(72)中的施密特触发器U_101D的输出端第11脚与其屏蔽保护器(73)中的U_103B的第12脚直接相连接；且U_101D的第11脚又经其声控告警器(74)中的二极管D₁₀₃和电阻器R₁₀₅与三极管Q₁₀₂的基极相连接。

3.如权利要求1所述的用于发动机的电子调速控制装置，其特征是：

所述超速控制与故障监测保护器(7)中故障监测器(71)中的施密特触发器U_101A的输出端第3脚与其屏蔽保护器(73)中的U_103A的第13脚直接相连接；且U_101A的第3脚又经其声控告警器(74)中的二极管D₁₀₂和电阻器R₁₀₄与三极管Q₁₀₂的基极相连接。

4.如权利要求1所述的用于发动机的电子调速控制装置，其特征是：

所述功率输出放大器(6)中的三极管Q₄集电极的串接电阻器R₁₀的另一端与电阻器R₅的一端和二极管D_Z2的正极及场效应管Q₁和Q₂栅极串接电阻器R₁和R₂的另一端相连接于一点。