[实用新型]汽车内套整体退位安全装置

权利要求书

1.一种汽车内套整体退位安全装置，其特征是：所述安全装置由车体(1)和设在车体(1)内的内套(5)组成，在车体(1)内设置有退位反弹结(2)、托板(3)，在托板(3)两侧设置有滑道齿条(4)，在内套(5)上设有内套退位滑板(6)、降落伞(7)及雷达测距传感器，内套退位滑板(6)底部两侧设置有传动齿轮(10)；退位反弹结(2)设置在车体底盘上的前后部分并与底盘分体安装连接，托板(3)与车底框固定连接，内套退位滑板(6)与内套(5)底部固定连接，其前端还通过弹簧头钢块与车头底板(16)连杆连接，其底部的传动齿轮(10)与滑道齿条(4)啮合，降落伞(7)与内套(5)顶部连接，其开伞装置与雷达测距传感器的输出控制端连接。

2.根据权利要求1所述的汽车内套整体退位安全装置，其特征是：内套退位滑板(6)底部还设有多个套筒式升降滑杆(8)。

3.根据权利要求1所述的汽车内套整体退位安全装置，其特征是内套(5)内安全座椅上设置有扶手刹车(9)。

4.根据权利要求1所述的汽车内套整体退位安全装置，其特征是：在车底框杆上还设置有内套退位滑板(6)的分离调速装置(11)，该调速装置包括电动机、控制开关、电动机传动齿轮、梭背齿轮、连杆阻力磁铁、电源盒。