[实用新型]高速列车转向架用空气弹簧有效
申请号: | 200820199068.7 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201436423U | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 王黎明;宋红光;范文佩;杜尚;黄晓红;罗向东;王付胜 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司 |
主分类号: | F16F13/10 | 分类号: | F16F13/10;B61F5/10 |
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地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 列车 转向架 空气 弹簧 | ||
1.一种高速列车转向架用空气弹簧,包括上盖(4)、扣环(5)、橡胶堆(2)、和胶囊(3),其特征在于:所述的橡胶堆(2)硫化在一个带有底板(1)的金属座(16)的外表面,在橡胶堆(2)的外表面有设置有金属承台(18),承台(13)的肩部设置有一个承托台(18),承托台(18)上方安装有支承座(6),支承座(6)为带有两层承台的倒扣碗状结构,其最上层承台上设置有圆环状的摩擦块(7);上盖(4)上设置有一个突起的进气接口,上盖(4)的下表面安装有环形的扣环(5),胶囊(3)的子口和母口分别嵌装在扣环(5)的卡口内以及支承座(6)的下层承台上。
2.如权利要求1所述的高速列车转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的橡胶堆(2)的内部纵向设置有金属加强板(8)。
3.如权利要求1所述的高速列车转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的支承座(6)内腔与橡胶堆(2)之间形成一个倒扣的盘状缓冲空间(17)。
4.如权利要求1或3的任意一项所述的高速列车转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的支承座(6)的顶部为开口结构。
5.如权利要求1所述的高速列车转向架用空气弹簧,其特征在于:所述金属座(16)为空心结构,内部设置有安装销柱。
6.如权利要求1所述的高速列车转向架用空气弹簧,其特征在于:所述的圆环状的摩擦块(7)设置于支承座(6)最上层承台的边缘。
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