[实用新型]一种汽车用气动发动机

权利要求书

1、一种汽车用气动发动机，包括气缸(1)、活塞(2)、连杆(3)、张紧 轮(6)、曲轴(7)、曲轴齿轮(8)、飞轮(21)等；其特征在于，在气缸(1) 的端盖处开设有进气孔(9)，采用压缩气体装置(10)连接的高压管(11)向 气缸进气门(17)供气；进、排气通过凸轮轴(4)启闭进气门(17)和排气 门(16)；凸轮轴齿轮(5)与曲轴齿轮(8)外径与齿形相同，并与张紧轮(6)同张紧 于一封闭的正时皮带内；在凸轮轴(4)上的前冲程进气凸轮(12)与排气凸轮 (13)的相位差为180°，后冲程进气凸轮(14)与排气凸轮(15)的相位差 为180°。

2、根据权利要求1所述一种汽车用气动发动机，其特征在于，气动发动 机采用混合动力，即气缸(1)的一个冲程部分采用压缩气体，另一个冲程部 分采用现行燃油结构；由此对应在一根凸轮轴上气动冲程部分采用凸轮轴(4) 上的凸轮相位差，燃油冲程部分仍采用现有的凸轮相位差。

3、根据权利要求1所述一种汽车用气动发动机，其特征在于，去掉凸轮 结构装置，设置一块钢板(22)，在钢板上设置四个进气孔，四个排气孔，直 接将压缩气体接入气缸(1)；进气孔和排气孔分别由设置的进气阀门开关(23) 和排气阀门开关(24)；排气孔比进气孔大；将飞轮(21)加宽，在飞轮(21) 两端上分别设置四条感进气应线条(25)，和四条排气感应线条(26)，均按 180°一条设置；并设置四个进气感应器(27)和四个排气感应器(28)与电 脑(29)连接。

4、根据权利要求1所述一种汽车用气动发动机，其特征在于，在采用压 缩气体的气缸(1)内设置的排气门(16)设置为由轴套(31)套轴芯(32) 的结构，在轴套(31)和轴芯(32)上开设有气孔(33)、(34)；在轴套(31) 内端头设有弹簧(35)并开有定位槽(36)；在轴芯(32)上设有定位销(37)。

5、根据权利要求1所述一种汽车用气动发动机，其特征在于，将采用压缩气 体气缸的前、后冲程的进气凸轮(12)、排气凸轮(15)的形状均设置为半圆 形。