[实用新型]一种新型结构伸缩电动自行车无效
申请号: | 200820202515.X | 申请日: | 2008-10-29 |
公开(公告)号: | CN201376630Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 黎亮文 | 申请(专利权)人: | 黎亮文 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文雄 |
地址: | 528200广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 结构 伸缩 电动自行车 | ||
1、一种新型结构伸缩电动自行车,包括车架、车把、传动机构、车轮机构、鞍座、前车叉、后车叉和电动驱动机构,电动驱动机构的输出轴连接传动机构,传动机构的输出端连接车轮机构;其特征是:车架由伸缩式横梁(1)、竖梁(2)和连接器(3)构成,伸缩式横梁(1)由前横梁(1-1)和后横梁(1-2)构成,连接器(3)设有二个齿轮啮合式连接点(3-1,3-2)和二个转动式铰接点(3-3,3-4),齿轮啮合式连接点之一和转动式铰接点之一与前横梁(1-1)连接,齿轮啮合式连接点之二和转动式铰接点之二与后横梁(1-2)连接,前横梁(1-1)的前端与前车叉铰接,后横梁(1-2)的后端与竖梁(2)铰接;后车叉(5)与竖梁(2)固定连接;连接器(3)中设有锁定前横梁(1-1)和后横梁(1-2)连接状态的锁止机构(4)。
2、根据权利要求1所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:锁止机构(4)由转动式销轴(4-1)、前锁片(4-2)和后锁片(4-3)构成,前锁片(4-2)和后锁片(4-3)分别固定在连接器内腔的前端和后端,前锁片(4-2)和后锁片(4-3)的下部各设有一位置对称的内凹式嵌接位(4-2-1,4-3-1),转动式销轴(4-1)的底端设有与所述内凹式卡位吻合的外凸式锁止扣(4-1-1,4-1-2),转动式销轴(4-1)的顶端设有把手(4-1-3)。
3、根据权利要求1或2所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:前横梁(1-1)和后横梁(1-2)分别由双梁构成,前横梁(1-1)的后端形成二个分叉式连接点分别与齿轮啮合式连接点之一和转动式铰接点之一连接,后横梁(1-2)的前端形成二个分叉式连接点分别与齿轮啮合式连接点之二和转动式铰接点之二连接;前横梁(1-1)的前端形成二个分叉式连接点分别与车把转动式铰接,后横梁(1-2)的后端形成二个分叉式连接点分别与竖梁(2)转动式铰接。
4、根据权利要求1或2所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:前横梁(1-1)和后横梁(1-2)分别由单梁构成,前横梁(1-1)的后端形成二个分叉式连接点分别与齿轮啮合式连接点之一和转动式铰接点之一连接,后横梁(1-2)的前端形成二个分叉式连接点分别与齿轮啮合式连接点之二和转动式铰接点之二连接;前横梁(1-1)的前端形成一个连接点与车把转动式铰接或二个分叉式连接点分别与车把转动式铰接,后横梁(1-2)的后端形成一个连接点与竖梁(2)转动式铰接或二个分叉式连接点分别与竖梁(2)转动式铰接。
5、根据权利要求1或2所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:后横梁(1-2)上固定连接一斜梁(6),斜梁(6)的前端与后横梁(1-2)固定连接、后端与鞍座易拆装式连接;斜梁(6)的中部悬空或与竖梁(2)固定连接。
6、根据权利要求5所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:车轮机构的后叉(5)上固定连接一减振器(7),减振器(7)的底端与车轮机构的后叉(5)固定连接,减振器(7)的上端与竖梁(2)固定连接或与斜梁(6)的中部固定连接。
7、根据权利要求6所述的一种新型结构伸缩自行车,其特征是:减振器(7)由弹簧构成;该弹簧的下端与车轮机构的后叉(5)固定连接、上端与竖梁(2)固定连接或与斜梁(6)的中部固定连接。
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