[实用新型]船用舷外发动机装置及其起动系统

权利要求书

1.一种船用舷外发动机装置，其特征在于，包括：

整流罩；

设置在所述整流罩内的发动机，所述发动机包括：

曲轴箱；

至少一个连接到所述曲轴箱的气缸；以及

设置在所述曲轴箱内的曲轴；

设置在所述整流罩内的传动轴，所述传动轴基本平行于所述曲轴并且具有第一端部和第二端部，所述传动轴的第一端部以可操作方式连接到所述曲轴；

以可操作方式连接到所述整流罩的齿轮箱；

设置在所述齿轮箱内的变速器，所述变速器以可操作方式连接到所述传动轴的第二端部；

至少部分地设置在所述齿轮箱内并且基本垂直于所述传动轴的推进器轴，所述推进器轴以可操作方式连接到所述变速器；

连接到所述推进器轴的带叶片的转子；

以可操作方式连接到所述发动机的曲轴上的起动器电动机；

电连接至所述起动器电动机的电容器，所述电容器向所述起动器电动机提供电力以使所述曲轴开始旋转；以及

以可操作方式连接到所述发动机并且电连接到所述电容器的交流发电机，以用于在所述发动机运转时对所述电容器充电。

2.根据权利要求1所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，还包括以可操作方式连接到所述整流罩的舵柄；并且所述电容器设置在所述舵柄上。

3.根据权利要求2所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，所述电容器是设置成电容器模块的多个电容器。

4.根据权利要求3所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，所述舵柄还包括构造成接收所述电容器模块的腔。

5.根据权利要求1所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，所述电容器设置在所述整流罩的内部。

6.根据权利要求1所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，还包括拉动式起动系统，所述拉动式起动系统包括：

以可操作方式连接到所述曲轴的飞轮，

具有第一端和第二端的绳索，所述第二端以可操作方式连接到所述飞轮；以及

附连到所述绳索的第一端上的手柄；

当通过使用所述手柄拉动所述绳索来操作所述飞轮时，所述拉动式起动系统使所述曲轴开始旋转。

7.根据权利要求1所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，还包括电连接到所述交流发电机的电子控制单元(ECU)。

8.根据权利要求1所述的船用舷外发动机装置，其特征在于，还包括电池充电模块(BCM)，所述电容器经由所述BCM电连接至所述交流发电机。

9.一种用于船用舷外发动机装置的起动系统，其特征在于，包括：

具有第一端部和第二端部的舵柄；

设置在所述舵柄的第一端部处的油门控制装置；

所述舵柄的第二端部适于将所述舵柄连接到所述船用舷外发动机装置；

安装在所述舵柄上的电容器；

连接到所述电容器的起动器电动机；以及

电连接所述电容器与所述起动器电动机的电连接件。

10.根据权利要求9所述的起动系统，其特征在于，所述电容器是设置成电容器模块的多个电容器。

11.根据权利要求10所述的起动系统，其特征在于，所述舵柄包括构造成接收所述电容器模块的腔。

12.根据权利要求11所述的起动系统，其特征在于，还包括构造成安装在所述腔内的密封保护箱，其中所述多个电容器设置在所述密封保护箱内。

13.根据权利要求11所述的起动系统，其特征在于，所述电容器模块以可拆卸方式连接在所述舵柄的腔内。

14.根据权利要求9所述的起动系统，其特征在于，还包括设置在所述舵柄上并且具有接通位置和断开位置的起动器开关，所述起动器开关连接在所述电容器与所述起动器电动机之间；

其中当所述起动器开关位于接通位置时，所述电容器与所述起动器电动机电连接。