[实用新型]船用舷外发动机装置及其起动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机起动系统。更具体而言，本实用新型涉及一种用于船用舷外发动机装置中的发动机起动系统。

背景技术

用于艇或船只的船用舷外发动机装置一般设有拉动式起动系统或者起动器电动机。拉动式起动系统通过拉动以可操作方式连接到曲轴的绳索来使发动机曲轴开始旋转从而起动发动机。起动器电动机一般设置在船用舷外发动机装置的整流罩内并连接到一节或者多节电池上，所述电池与所述发动机是分离的并且设置在船只内，向所述起动器电动机提供电力以使所述曲轴开始旋转从而起动发动机。

在小的艇或者船只中，位于甲板上或者船体内部的电池可能是笨重的并占据了宝贵的空间。此外，一般比较重的电池必须经常从更小的船只上装卸以用于维修，或者在船只的运输期间增加了电池的不便。但是，以电池提供电力的用于船用舷外发动机装置的起动器可以使发动机容易起动。

另一方面，将拉动式起动系统结合到船用舷外发动机装置中，因此在船只中不占用额外的空间。但是，为了起动所述船用舷外发动机装置，所述拉动式起动系统需要使用者的上身具有一定程度的力量，这是因为必须经常在就座位置上拉动所述绳索，而一些使用者会发现这操作起来很困难并且很费劲。

因此，需要具有这样一种起动器系统的船用舷外发动机装置，所述起动器系统减少用于船用舷外发动机装置的现有起动器系统的至少一些缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能减少现有技术中的至少一些不便的船用舷外发动机装置。

本实用新型的又一目的是提供一种具有免电池起动系统的船用舷外发动机装置。

本实用新型的另一个目的是提供一种具有由电容器提供电力的起动系统的船用舷外发动机装置。

本实用新型的一个方面提供一种船用舷外发动机装置，包括：整流罩、设置在所述整流罩内的发动机，所述发动机包括曲轴箱、至少一个连接到曲轴箱的气缸、以及设置在所述曲轴箱内的曲轴。在所述整流罩内设置有基本平行于所述曲轴的传动轴，传动轴的一个端部以可操作方式连接到曲轴。齿轮箱组件连接至所述整流罩，在所述齿轮箱组件内设置有变速器。变速器以可操作方式连接到所述传动轴的第二端部，至少部分地设置在齿轮箱组件内、基本垂直于传动轴的推进器轴以可操作方式连接到所述变速器。装有叶片的转子连接至推进器轴。起动器电动机以可操作方式连接到发动机的曲轴，电容器电连接至所述起动器电动机，所述电容器为所述起动器电动机提供电力以使曲轴开始旋转。交流发电机以可操作方式连接到所述发动机并电连接至所述电容器，以用于在发动机运转时对电容器充电。

在另一个方面，所述船用舷外发动机装置包括：以可操作方式连接到所述整流罩的舵柄；设置在所述舵柄上的电容器。优选地，所述电容器包括设置成电容器模块的多个电容器，所述舵柄还包括构造成接收所述电容器模块的容置腔。

在还一个方面，所述电容器设置在所述整流罩的内部。

在又一个方面，所述船用舷外发动机装置包括：拉动式起动系统，该拉动式起动系统具有：以可操作方式连接到曲轴的飞轮；具有第一端和第二端的绳索，所述第二端以可操作方式连接到所述飞轮；以及附连到所述绳索第一端上的手柄；当通过拉动所述绳索来操作所述飞轮时，该拉动式起动系统使曲轴开始旋转。

本实用新型的另一方面提供一种用于船用舷外发动机装置的起动系统，包括：具有第一端部和第二端部的舵柄；设置在所述舵柄的第一端部处的油门控制装置；所述舵柄的第二端适于将舵柄连接到所述船用舷外发动机装置。所述起动系统包括：安装在舵柄上的电容器；连接到所述电容器的起动器电动机；以及电连接电容器与起动器电动机的电连接件。

在又一个方面，所述起动系统包括具有接通位置和断开位置的起动器开关，所述开关连接在电容器与起动器电动机之间，其中当所述起动器开关处于接通位置时，所述电容器与起动器电动机电连接。

在还一个方面，所述电容器包括设置成电容器模块的多个电容器。优选地，所述舵柄包括构造成接收所述电容器模块的腔，所述电容器模块包括构造成用于安装在所述腔内的密封保护箱。在再一个方面，所述电容器模块以可拆卸方式连接至所述舵柄。