[实用新型]电磁阀控制气动换档自动变速器无效
申请号: | 200820211013.3 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN201339708Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 龚再清;高建平;罗德懿;周晖;黄琳;刘芝福 | 申请(专利权)人: | 长沙航空工业中南传动机械厂 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/28;F16H3/12 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵 洪 |
地址: | 410200湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁阀 控制 气动 换档 自动变速器 | ||
1、一种电磁阀控制气动换档自动变速器,包括变速传动机构(1)、电磁阀控制装置(3)、离合器驱动机构(5)、气源(6)、换档执行机构(2)和用于驱动换档执行机构(2)的换档驱动气缸(4),离合器驱动机构(5)和换档执行机构(2)分别与变速传动机构(1)相连,其特征在于:离合器驱动机构(5)和换档驱动气缸(4)的进气口分别通过电磁阀控制装置(3)与气源(6)连接,所述换档驱动气缸(4)的各进气口内均装设有节流调速阀(7)。
2、根据权利要求1所述的电磁阀控制气动换档自动变速器,其特征在于:所述节流调速阀(7)与各进气口螺纹连接,节流调速阀(7)上所设节流孔(71)一端与进气管路连通,另一端与换档驱动气缸(4)的内腔连通。
3、根据权利要求1或2所述的电磁阀控制气动换档自动变速器,其特征在于:所述电磁阀控制装置(3)包括配流板(35)、四件连接螺栓(36)和四件电磁阀,所述配流板(35)上设有与气源(6)连通的连接口,各连接螺栓(36)穿过配流板(35)分别与一电磁阀的进气口螺纹连接,各连接螺栓(36)上均设有导气孔,所述导气孔一端与对应的电磁阀进气口连通,另一端与连接口连通。
4、根据权利要求3所述的电磁阀控制气动换档自动变速器,其特征在于:所述四件电磁阀分别为M1二位三通常通电磁阀(31)、M2二位三通常断电磁阀(32)、M3二位三通常通电磁阀(33)和M4二位三通常断电磁阀(34),M1二位三通常通电磁阀(31)、M2二位三通常断电磁阀(32)和M3二位三通常通电磁阀(33)的出气口分别与换档驱动气缸(4)连接,M4二位三通常断电磁阀(34)的出气口与离合器驱动机构(5)连接,所述配流板(35)上还设有配流孔(353),配流板(35)上的连接口包括P2连接口(352)和与配流孔(353)连通的P1连接口(351),与M4二位三通常断电磁阀(34)相接的连接螺栓(36)上的导气孔与P2连接口(352)连通,剩余三件连接螺栓(36)上的导气孔经配流孔(353)与P1连接口(351)连通。
5、根据权利要求1或2所述的电磁阀控制气动换档自动变速器,其特征在于:所述换档驱动气缸(4)包括逐一连接的盖板(41)、大气缸体(42)、连接座(43)、小气缸体(44)、支承盖(45)和气缸盖(46),所述盖板(41)、大气缸体(42)和连接座(43)围成大腔体,所述大腔体内套设大活塞环(47),连接座(43)内套设有与大活塞环(47)固接的大活塞顶杆(48),大活塞环(47)与盖板(41)之间为A内腔(A4),盖板(41)上设有与A内腔(A4)相通的A进气口(A3),所述连接座(43)、小气缸体(44)和支承盖(45)围成小腔体,所述小腔体内套设小活塞环(49),支承盖(45)内套设有一端与小活塞环(49)固接的小活塞顶杆(40),小活塞顶杆(40)另一端连有与执行机构(2)相连并驱动执行机构(2)工作的执行拨叉(8),小活塞环(49)与连接座(43)之间为B内腔(B4),连接座(43)上设有与B内腔(B4)相通的B进气口(B2),小活塞环(49)与支承盖(45)之间为C内腔(C4),支承盖(45)上设有与C内腔(C4)相通的C进气口(C3),所述换档驱动气缸(4)的气缸盖(46)上装设有一对接近开关(401),小活塞顶杆(40)上设有接近开关感应片(402)。
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