[实用新型]一种机动车前轮横向稳定器无效
| 申请号： | 200820212757.7 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN201300692Y | 公开（公告）日： | 2009-09-02 |
| 发明（设计）人： | 左申傲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 前轮 横向 稳定 | ||
1、一种机动车前轮横向稳定器，包括呈弓形的横向稳定杆、横向稳定杆中间部分与车身的联接部件、横向稳定杆两端部与前悬架下控制臂的联接部件；所述的横向稳定杆中间部分与车身的联接部件是万向节式部件，包括连接杆，连接杆一端通过橡胶软垫与车身活动联接，另一端通过连接杆压板、橡胶座及限位圈与横向稳定杆活动联接；所述的横向稳定杆两端部与前悬架下控制臂的联接部件包括橡胶衬套压板及橡胶衬套；套在两端部的橡胶衬套由橡胶衬套压板固定，横向稳定杆可在橡胶衬套内实现轴向移动及转动；其特征在于：所述的横向稳定杆中间部分为等直径杆，两端部采用渐变直径杆。
2、根据权利要求1所述的机动车前轮横向稳定器，其特征在于：所述的横向稳定杆中部直径为d1，横向稳定杆端部直径为d2，d1＞d2。
3、根据权利要求2所述的机动车前轮横向稳定器，其特征在于：所述的横向稳定杆中部直径为d1，横向稳定杆端部直径为d2，0.5＜d2/d1＜0.95。
4、根据权利要求1或2所述的机动车前轮横向稳定器，其特征在于：所述的连接杆一端通过橡胶软垫与车身活动联接是连接杆可以绕车身上的安装孔柔性转动或平动。
5、根据权利要求1或2所述的机动车前轮横向稳定器，其特征在于：所述的连接杆另一端通过连接杆压板、橡胶座及限位圈与横向稳定杆活动联接是套装在橡胶座上的横向稳定杆可以绕连接杆相对转动，横向稳定杆上的限位圈限制横向稳定杆与连接杆的横向移动。
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