[实用新型]用于小型燃气发动机的燃料输送装置无效
申请号: | 200820213289.5 | 申请日: | 2008-11-04 |
公开(公告)号: | CN201280983Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 深圳市金奇稀土电机有限公司 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 深圳市睿智专利事务所 | 代理人: | 陈鸿荫 |
地址: | 518055广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 小型 燃气 发动机 燃料 输送 装置 | ||
1.一种用于小型燃气发动机的燃料输送装置,包括燃气稳压机构(110)、燃气通断控制及安全机构(120)、气体混合及进气控制机构(200)和燃气量调节机构(300);其特征在于:
所述燃气稳压机构(110)和燃气通断控制及安全机构(120)共用一阀座体(100),分别设置在该阀座体(100)的两侧;所述气体混合及进气控制机构(200)设置在所述阀座体(100)的上方;所述燃气量调节机构(300)设置在所述阀座体(100)与气体混合及进气控制机构(200)之间;燃气从所述燃气稳压机构(110)进入经过所述燃气通断控制及安全机构(120)后,借助所述燃气量调节机构(300)进入到所述气体混合及进气控制机构(200)内,再与从所述气体混合及进气控制机构(200)进入的新鲜空气混合,形成混合气后从所述气体混合及进气控制机构(200)输出至发动机。
2.根据权利要求1所述的用于小型燃气发动机的燃料输送装置,其特征在于:
所述燃气稳压机构(110)包括右阀盖(111)、具有弹性的右膜片(112)、设有通孔(1131)的基座(113)、设有右压缩弹簧(115)的弹簧座(114)和进气阀(118),以及设置在所述阀座体(100)上供所述燃气进入的进气通道(101)、所述燃气从所述燃气稳压机构(110)输出的出气通道(102)和右侧孔(103),所述右侧孔(103)与所述进气通道(101)和出气通道(102)相连通;所述右阀盖(111)设置在所述阀座体(100)右侧;所述右膜片(112)周边被压紧在所述右阀盖(111)与所述阀座体(100)之间;所述弹簧座(114)通过螺纹设置在所述右阀盖(111)上,其上的所述右压缩弹簧(115)一端顶住所述弹簧座(114)内腔端壁(1142),另一端顶住所述右膜片(112)的右面;所述阀座体右侧孔(103)的孔壁与所述右膜片(112)的左面围成一个稳压腔(119);所述右膜片(112)的右面、右阀盖(111)和弹簧座(114)一起围成一个调节腔(117);所述基座(113)固定在所述右膜片(112)靠近所述稳压腔(119)的一侧,其右端顶住所述右膜片(112)的左面;所述进气阀(118)的上端活动连接在所述基座(113)的通孔(1131)内,所述进气阀(118)的下端与所述进气通道(101)的出口相适配;
所述进气通道(101)出口的开闭和开度大小受所述进气阀(118)的控制,而所述进气阀(118)则由燃气压力和所述右膜片(112)的位置所控制,从而控制所述燃气进入所述稳压腔(119)的流量和压力,实现稳压的目的。
3.根据权利要求2所述的用于小型燃气发动机的燃料输送装置,其特征在于:
所述弹簧座(114)上设置有通孔(1141),该通孔(1141)与大气相通,以保持所述调节腔(117)内的气压恒定为大气压力。
4.根据权利要求2所述的用于小型燃气发动机的燃料输送装置,其特征在于:
所述进气阀(118)是一杠杆结构,所述杠杆结构下端设置有橡胶阀垫(1182),该橡胶阀垫(1182)与所述进气通道(101)的出口相适配,所述杠杆结构中部设有一支点(1181),所述杠杆结构上端活动地插入在所述基座(113)的通孔(1131)内并受所述右膜片(112)的位置所控制;当所述右膜片(112)受外力作用移动时,带动所述杠杆结构绕所述支点(1181)转动,从而实现与所述进气阀(118)下端橡胶阀垫(1182)配合的所述进气通道(101)出口的开闭和开度大小的变化。
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