[实用新型]车用手控油门的控制系统无效
申请号: | 200820213654.2 | 申请日: | 2008-11-24 |
公开(公告)号: | CN201291771Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 王佑夫 | 申请(专利权)人: | 王佑夫 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/04;B60K28/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用手 油门 控制系统 | ||
1、一种车用手控油门的控制系统,其特征是所述系统包括:
一手控油门系统;
一脚控刹车系统;
一脚控刹车系统与手控油门系统的联控系统;其中
所述手控油门系统包括一含有传感器的手控油门装置、微电脑、执行器;
所述脚控刹车系统包括一刹车踏板、刹车总泵,ABS系统、刹车分泵、车轮转速传感器;
所述联控系统包括刹车踏板、单向触点式开关、手控油门装置、执行器,由微电脑分别连接。
2、如权利要求1所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述手控油门装置包括电位器或光电传感器或电磁传感器或压力传感器或位移传感器。
3、如权利要求1或2所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述手控油门装置设置在方向盘上,其位置以手在把握方向盘时某只手的手指可方便操控为准。
4、如权利要求1或2所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述手控油门装置设置在换挡器把手上或其附近,以手的手指可方便操控为准。
5、如权利要求1或2所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述手控油门装置包括手指可操控的按压或推移或旋转方式所产生的电流或磁力或光度或位移或压力可变化信号。
6、如权利要求1所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述刹车踏板可移位并扩大占据原油门踏板位置;刹车踏板四周与车内底板之间以手风琴折叠式风箱方式封闭。
7、如权利要求1所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述刹车踏板移动杆上设有一单向旋转式拨杆,当刹车踏板移动杆从零位向下运动的过程中该拨杆的下端可触动单向触点开关,而反向运动时不产生有效触动。
8、如权利要求1或2所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述设置于方向盘上和换挡器把手上的手控油门装置以并联的方式可相互累加或累减来控制油门。
9、如权利要求1所述的车用手控油门的控制系统,其特征是所述手控油门系统可加装巡航控制系统,所述脚控刹车系统与手控油门系统的联控系统中的单向触点式开关与巡航控制系统的取消开关合并为一个控制开关,当脚踩下刹车时,只要所述控制开关的触点接通,产生的信号经发动机微电脑转换成指令,使节气门回到怠速位置,使手控油门回到初始状态,同时消除巡航状态。
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