[实用新型]电动自行车无效
申请号: | 200820213943.2 | 申请日: | 2008-11-21 |
公开(公告)号: | CN201317437Y | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
发明(设计)人: | 谭伟龙;唐明喜;熊铁西 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/30;B62K15/00 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 李新林 |
地址: | 518106广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
1、一种电动自行车,包括自行车车体、电池(1)、控制器(2)、速度控制器(8)和电机(7),其中速度控制器(8)安装于自行车手把处,电机(7)设置于自行车后车轮花鼓内,所述自行车车体车架横梁包括前段空心横梁(9)和后段空心横梁(10)及将前后横梁连接的折叠门,电池(1)设置于前段空心横梁(9)内,控制器(2)设置于后段空心横梁(10)内,其特征在于所述电动自行车前段空心横梁(9)内设有隔热防震材料(3),该隔热防震材料(3)内包裹有电池(1)。
2、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于所述的折叠门上还设有密封盖(4),前段空心横梁(9)与后段空心横梁(10)贴合面的被密封盖(4)密封。
3、根据权利要求2所述的电动自行车,其特征在于所述的密封盖(4)为两个,分别装于前段空心横梁(9)与后段空心横梁(10)的横梁口上。
4、根据权利要求2所述的电动自行车,其特征在于所述的密封盖(4)可以是密封软管。
5、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于所述的自行车前段空心横梁(9)与后段空心横梁(10)上都设有横梁孔;横梁内设有连接控制器(2)与电池(1)的信号线;信号线可以通过横梁孔穿出;电机(7)与控制器(2)通过车尾信号线(6)连接;速度控制器(8)通过车头信号线(5)与控制器(2)连接。
6、根据权利要求5所述的电动自行车,其特征在于所述的与速度控制器(8)连接的车头信号线(5)为一根。
7、根据权利要求1所述的电动自行车,其特征在于所述的隔热防震材料为聚氨酯。
8、根据权利要求1或2所述的电动自行车,其特征在于所述电动自行车为可折叠电动自行车,自行车车体车把支撑管、自行车车体车架上设有折叠器。
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