[实用新型]一种纯电动汽车的CAN总线仪表无效
申请号: | 200820215950.6 | 申请日: | 2008-11-26 |
公开(公告)号: | CN201287640Y | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 王璘;丁贇 | 申请(专利权)人: | 扬州飞驰动力科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
地址: | 225003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 can 总线 仪表 | ||
1、一种纯电动汽车的CAN总线仪表,其特征在于:包括汽车车速表;动力电机转速表;动力电池容量表;动力电机温度表;太阳能电池电压表;控制电池电压表;系统采集模块,用于通过CAN总线接口将纯电动汽车的特征参量采集并输入到系统采集模块处理,处理结果输出到相应的仪表上显示;上述汽车车速表、动力电机转速表、动力电池容量表、动力电机温度表、太阳能电池电压表、控制电池电压表电连接在系统采集模块上。
2、根据权利要求1所述的一种纯电动汽车的CAN总线仪表,其特征在于:还包括LCD显示屏和组合按键,组合按键由若干个单独的按键组成,每个按键对应于一种信息在LCD显示屏上的显示;按动一按键向系统采集模块发出电信号,系统采集模块经信号识别后将上述按键对应的特征参量通过CAN总线接口采集并输入到系统采集模块处理,处理结果输出到LCD显示屏显示;所述LCD显示屏和组合按键电连接在系统采集模块上。
3、根据权利要求1或2所述的一种纯电动汽车的CAN总线仪表,其特征在于:另包括车灯工作状态指示灯组,所述车灯工作状态指示灯组由若干盏单独的车灯工作状态指示灯组成,每盏车灯工作状态指示灯用于指示与其对应的汽车车灯的工作状态;系统采集模块通过CAN总线接口采集汽车车灯的工作状态电信号,并指令与该汽车车灯对应的车灯工作状态指示灯显示汽车车灯的工作状态;上述车灯工作状态指示灯组电连接在系统采集模块上。
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